Привет!
До этого были безпонтовые записи о замене поворотников, решеток, фальшдисков и т.п.))) и вот вылезла поломка. Вроде мелкая, а жить нормально не даёт…
Так вот… на днях начал глючить подрулевой переключатель, а конкретно рычаг включения поворотов.
Суть поломки: когда включаешь какой-либо поворот, рычаг не откидывается. Вроде не проблема, можно отключить вручную, НО после этого включить снова поворот не возможно. Рычаг просто заклинивает(((
Брат сразу сказал — гитару под замену! Мне такая перспектива вообще не улыбалась…
Короче кое-как доехал до пункта "В" и полез разбирать.
Сначала не мог понять в чем проблема, а потом присмотрелся и увидел маленькую детальку, которая была не на своем месте:
Я не очень хороший спец, поэтому сгонял к соседям (в автомаркет) поглядеть где эта пружинка стояла.
Соответственно на пружине должны быть колечко и крючок для фиксации.
В магазинах пружинок нету, так что взял образец и погнал искать на рынке.
После работы полез делать.
Как я уже говорил — разбирать всю систему ооочень не хотелось, а добраться туда сложно. За моими мучениями наблюдала сестра. В итоге забрала у меня пинцет и начала помогать (у нее лучше получается делать ювелирные работы)
По дороге домой проверил. Работает замечательно. Откидывание срабатывает даже немного раньше, чем до этого, что очень удобно.
Вот такая ерунда бывает из-за одной маленькой детальки. Зато я получил бесценный опыт.
Возможно этот опыт пригодится кому-то из вас.
На этом все! Спасибо за внимание.
Удачи!