Замена маятника и тормозных шлангов.

Всем хаюшки!

В этой записи будет о ремонте)))

Началось всё с плохого поведения машины: на ровной дороге тянуло вправо, а при торможении вообще выкидывало на обочину. Заезжал к знакомым на СТО, но они мне толком ничего не сказали (может тормоза клинит, а может… хз).
Через пару дней, при попадании в маленькие ямки, появился небольшой стук спереди справа. А еще через пару дней стук усилился и машину начало водить то вправо, то влево. Срочно нужно ехать на яму. При осмотре обнаружил, что рулевому маятнику пришел, мягко говоря, пипец…

А тут как раз кум едет в Москву. Решил заказать там. Перечитал много отзывов по поводу маятников, но так и не определился с фирмой. На одной из СТО посоветовали на игольчатых подшипниках. Мол на веки вечные + будет работать как ГУР.
Заказал.
То, что приехало меня расстроило(((

Деталь, изготовленная слепым рукожопом в подвале гаража, заброшенного гаражного кооператива. По весу примерно как телефон, с которого я сейчас вам пишу. Еще и этот колпачок как зал.па конская… обошелся мне в 500 руб.

В общем позвонил в мастерскую при ДОСААФ (по рекомендации брательника) и договорился на время.

Приехал, загнал в бокс и мастер начал осмотр. Если честно, с первой секунды стало понятно, что человек знает что делает. Блин, я реально как будто у доктора побывал…
Строгий, внимательный, перед началом ремонта осмотрел всю ходовку и вынес приговор: маятник, тормозные шланги и крестовина.

Кстати за шлангочки еще и наорал на меня, за то, что подвергаю себя и других опасности. Мужик! Уважаю!
По поводу маятника он тоже не в восторге. Сказал поставит, но после первой же ямы ждет меня на повторный ремонт…

Короче договорился заехать на замену после обеда (нужно было порешать срочные дела).

Между делами забежал в автомагазин за тормозными шлангами:

Во время обеда рассказал маме краткую историю про маятник, и она со словами "не надо на мою машину ставить всякое фуфло" дала еще 700 руб. на маятник производства Автоваз:

Подведу итоги:
Маятник БЗАК — 500 руб.
Маятник LADA — 700 руб.
Шланги + DOT4- 870 руб
Работа — 1000 руб.
Развал-схождение — 370 руб.

По поведению авто:
Руль крутится немного туже, но реагирует на движения моментально. Управление на высоте. Никуда не ведет, ничего не стучит.
При торможении машину не кидает.
Тормоза кстати тоже стали стабильней. Раньше срабатывали со второго нажатия — сейчас сразу.

В общем я доволен. Осталось немного привыкнуть к управлению)))

На этом пока все. Спасибо за внимание)