Блок предохранителей.

Приуееет!

Продолжу с электрикой…

После ремонта генератора кум уговорил поставить новый блок предохранителей от Волги (3110 если не ошибаюсь).
Ну как уговорил… я и сам давненько об этом подумывал, потому что задолбало, но никак руки не доходили)))
А тут как раз такой случай…

Так вот:

Дальше нужно было изготовить перемычки. Думал делать на клеммах, но электрик сказал что это онанизм, поэтому сделал иначе:

Кому интересно, перемычки делаются на контактах: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10. Я соеденил еще 11-12 (в следующей записи расскажу зачем).

Далее начинается "камасутра", поэтому рекомендую иметь под рукой младшего брата, которого можно заставить перекидывать клеммы со старого блока на новый. А мы тем временем залазим под авто и делаем вид, что занимаемся чем-то очень важным, попивая натуральный кофе 😄

Контакты находятся слишком близко, так что клеммы одевали в термоусадку и сверху дополнительно изолентой.

В отличии от старого, новый блок не видно.

На старом блоке были преды:
1-й — 16А
Остальные — 8А.

По совету электрика поставил:
1-й — 20А
Остальные — 10А.

Ну и конечно же:

Вот и всё. Ничего сложного нету.
Преймущество в том, что есть еще 3 свободных преда и новые предохранители не выпадают во время движения, как было у меня на старых.

Всем спасибо за внимание. Скоро будет продолжение))

Удачи!