Визит к карбюраторщику.

Всем приветы!

Даже не знаю с чего начать…

Зеленый бегал, радовал, но в последнее время видимо что-то случилось и он стал подтупливать… хорошенько так…

А вообще первым делом пропал подсос… эээ… я имел ввиду, что управление воздушной заслонкой карбюратора стало невозможным 😆 Утром, чтоб прогреть, сидел и давил на педаль газа…

Кстати, если помните, как-то писал что западает педаль газа, и из-за чего держались высокие обороты, пока не дернешь педаль обратно или не стукнешь по карбу… мне предложили поставить систему с тросиком вместо тяг, но проблема была оказывается в карбе… а в заслонке…

Ну и в добавок ко всем этим проблемам маленький Кузнечик начал жрать как су.а огромный взрослый конь!

Мне все уже это надоело, поэтому решил просто наведаться к карбюраторщику.

Чтоб исключить критику или негативные закидоны, сразу скажу: в карбах я вообще олень (в общем как и в остальном 😉), поэтому лучше доверить это дело специалисту, которого все рекомендуют.

Первым делом он прозвонил свечи. Оказалось, что одна из них "крякнула".

Сергей (так зовут спеца) снял карбик и пошел его перебирать, а мы с брательником отправились в магаз в поиске такой свечи.

Облазили все работающие автомагазины, а их оказалось очень мало в понедельник, нифига не нашли поштучно(((

Решили поставить все новые.

Короче говоря карбюратор перебрали, свечи поменяли, бензонасос проверили и т.п. осталось всё настроить.

Тут Сергей попросил надавить на педаль газа до "пола". Давлю, а запас хода карба еще процентов так на 40… что за хрень? Думали надо подогнуть педальку, а оказывается под педалью стоял еще заводской ограничитель (!), который нужно было убрать сразу после обкатки! Прикиньте? Его никто не трогал.
Ахаха… Кузнечик был у нас 40-калетним девственником!

Брусок, молоток и "целка сбита" 😂

Проехался — не понравилось.
Вернулся — настроили…
Проехался — о, лучше!
Вернулся — настроили еще.

Всё! Собрали, расчитались, Сергей еще раз похвалил состояние нашего автомобильчика (ну очень ему нравится))) и мы счастливые поехали кататься.

Мне осталось понаблюдать за поведением авто и в случае каких-то неполадок поехать на устранение.

И по традиции немного фоточек:

Всем удачки и до новых встреч!