ВАЗ / LADA 2102 (🌟Kuznechik🌟)

Багажник часть 4.

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2102
Нова Каховка, Україна

Всем привет.

Багажник, как ничто другое, в этом автомобиле получает много доработок! Кто еще не видел предыдущие записи, можете ознакомиться тут:
www.drive2.ru/l/463148933309268917/, тут: www.drive2.ru/l/465159115442750262/ и тут:
www.drive2.ru/l/514916139768218731/

Теперь к делу. Проходя по улице мимо универсала или хетчбека (уже не помню какого) на глаза попал багажник, а точнее "приблуда" в нем, которая выбила с головы мысль куда и зачем я вообще шел.

…по-моему я торопился в магазин за мороженкой… или за пивом?.. 😄

В общем понравилась мне идея "шнурков" полки багажника, которая по нормальному должна быть в каждом авто такого типа. Кто не в курсе, это такие веревочки, которые при открытии багажника немного приподнимают полку, тем самым облегчая погрузку багажа.
А почему у меня таких нет? — подумал я.

Развернулся на 180° и потопал в автомагазин. Там "на пальцах" объяснил чё я от них хочу и мне тут же дали пару таких вот таких резинок:

В этот же день взял свёрла, шуруповёрт и необдумав начал лепить непонятно что. У меня нифига не получалось((
Моя супруга посмотрела на то как я корячусь и выдала: "милый, а ты не поспешил? Идём домой, а завтра с новыми силами что-то придумаешь" — кажись она уже в теме))) знает меня как свои 5.

Вечерком, полистав просторы интернета я понял, в чем ошибка.
1. Я закрепил шнурки к полке, но не предусмотрел к чему буду крепить "петельку".
2. Шнурки слишком короткие. Полка поднималась высоко, но при закрытии багажника полностью не опускалась, упераясь в стекло.

На следующий день я вернул эти резинки в автомагазин, а в соседней "Рыбалке" купил метр веревочки, которая обошлась мне в 6 раз дешевле!

Теперь перейду к инсталяции:

Так как отверстия в полке уже есть, протянул через них веревку и завязал пару узелков.

Далее задача сделать верхнее крепление. В магазинах его не нашел, поэтому пришлось импровизировать. Между петлей и крышкой багажника, на полвитка вкрутил саморезик (сверлить петлю не хотелось).

Не мало важный момент: эти шнурки при необходимости должны легко сниматься и вешаться. Поняли, да?
Поэтому делаем такие петельки:

Временно потому что нужно правильно отрегулировать длинну шнурка. Тоесть при опускании крышки багажника полка должна лечь на своё место раньше чем захлопнется замок.
Самый простой способ: закрыть багажник и уже с салона сделать так, чтоб шнурки были немного натянуты. Теперь выходим на улицу и пробуем что получилось!

Между прочим в такой доработке есть еще один большой плюс, которого не хватало в зимний период: теперь полка, хоть и немного, но закрывает салон от улицы.

Пока что на этом все. Возможно со временем что-то поменяю, доработаю, но главное что ход мыслей вы уловили и возможно кому-то из вас пригодится.

Спасибо. Пока-пока)))

Пробіг 151700 км.
Опубліковано: 20 квітня 2019р. 22:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.