Замена сальников клапанов

Ох как мне надоело постоянно подливать масло в двигатель и решился я на профилактику головки. Но решил пока не снимать свою, а сделать запасную. Просто авто нужно на каждый день. На контрактной голове очистил клапана от нагара и притер их, заменил сальники которые достались при покупке авто. Разобрал гидрики и перемыл их в санклине. Процесс описывать не буду, в интернете видео хватает. Единственное что пришлось купить прокладку ГБЦ и пасту для притирки клапанов. Если результат устроит, буду ездить пока с этой головой, а родной займусь уже летом.Ах да совсем забыл, после сборки двигатель заработал на 3-х цилиндрах, а я все не мог найти причину, пока не снял клапанную крышку. Рокер переломало пополам. Видимо при сборке он не стал в пазы пятачка на пружине клапана. Хорошо что были запасные, правда поставить теперь его на место не снимая постели распредвала оказалось большой проблемой. И все же я это сделал. После ремонта прошло уже полтора месяца. Может это самовнушение, но двигатель работает тише и мягче.