Фендеры универсальные. Подгонка по месту.

 От "стекловолокна" отказался сразу. Хрупкий, на морозе может просто треснуть от малейшего прикосновения. Купил из ABS-пластика. Примерно такие, только ширина 50мм :

С друганом на работе примерили на месте, как будет смотреться и сколько нужно гнуть :

Соорудил небольшой станочек, строительный фен, шило, пару гвоздей и фендер принял нужную форму :

Купил ещё уплотнителя 6 м. (с запасом, хай будет) на верхнюю кромку фендера  :

Большинство ставят на саморезы. Я поставил на винтовые заклёпки. Мне так удобнее. Тачку собирался красить, поэтому фендеры убираются. А ещё на "алишке" нашёл пластиковые шайбы с заглушкой сверху. Ставится винт в шайбу и сверху закрывается заглушка. Головка винта не видна :

На всякий случай при установке, так как закручивал не "до безобразия", промазал контрящей пастой :

По месту ставили и подгоняли вдвоём, один грел, другой гнул на бампер. И сразу остужать холодной водой.

Можно было обрезать, что бы на бампер не заходили, но тогда терялся бы "эстетик", а хочется же шоб красиво было 😀! 

Примерка и подгонка прошла успешно, стало всё класс.  И снялось тоже. Теперь нужно было определяться с покраской. 

   Вообще-то, покраска была первичной идеей. Ну, как покраска, хотел просто освежить ЛКП. Ещё до войны. А новые колёсья, фендера, покраска в два колера (родной краской и молотковой), были вторичны. Так уж сложилось по деньгам.  Это уже в следующим "бортовике".

   Всем чистого неба и мира !   🟨🟦