Ремонт компресора А/С

Пройшло півтора тижні від того як я заправив кондиціонер, і знов воно перестало дути холодним. Таке вже передбачувалось, тому ще тоді добавили фарби разом з фреоном.

Заїжаю на СТО, світимо ультрафіолетом і вуаля біля шківа фарба… А це новий компресор, куплений рік тому оригінальний.

Зняли, і я повіз його на реставрацію.

Ремінь обрізали бо він вже був не в найкращому стані.

Сказали що є пару причин:

• сальник видавило через завеликий тиск
• також шків кривий (коли натягували ремінь скоріш всього погнули)
• перегрів                                    Відремонтували його, замінили сальник, шукали новий шків, але його знайти нереально, тому постарались вирівняти цей. 

  

  
  

  Дойшло діло до установки компресора, замовили новий ремінь - а він не підійшов 🤷‍♂️

  Там якийсь специфічний еластичний ремінь… Ще день в жару без кондиціонера і з відкритими вікнами….      Замовили оригінальний ремінь, на наступний день встановлюємо, і тут помічаємо ще одну проблему - помпа має люфт… Нагадаю що 1 червня 2023 року її міняли на нову, тобто вона навіть року не відʼїздила (23000км).. Наразі поставили компресор, заправили маслом та фреоном з фарбою навсяк випадок
•  (вставлю фото з маркуванням і обʼємом, раптом комусь пригодиться)

  

  Буду замовляти оригінальну помпу з штатів, тому продовження буде..

  «чуство ніби Бог мене за щось наказує»🤣

• 

  По цінам:

• Реставрація компресора - 1000грн
• Ремінь - 1700грн
• Робота та заправка фреоном - 2100грн