Второй редуктор не помеха!

Тем более если это газовый редуктор)))
И так, машина снята с продажи и все же будет делаться дальше моими руками.После долгих раздумий было решено продолжить жизнь проекта и возможно даже оставить машину как вторую))) но об этом позже, пока имеем все то же БМВ е30 и уже с ГБО.Редуктор tomasetto, форсунки вроде немецкие (фирму потом напишу) а баллончик польский. Едет машина довольно резво, настраивали на ходу, под все мои запросы, в результате получилась ровная и равномерная тяга на всех оборотах, но в конце, после 5000 по моей личной просьбе время впрыска увеличено, происходит резкий рывок, отсечка на 6500.Расхода пока не знаю, поездим посмотрим.