Сегодня переобулся в зимнюю резину про которую писал Подготовка к зиме, обувь для авто. Огромный плюс это мягкость хода на этих шинах по сравнению со стоковыми низкопрофильными.
Т.к. ставил стальные диски, то сразу же решил закрыть ступицу на колесе от попадания туда грязи и других вещей. Решение было сразу же найдено, купил и поставил колпак ступицы для Lanos, один минус этого колпака это логотип Lanos на нём. Логотип сточил наждачкой и получился универсальный колпак под 4-х болтовые диски :-)
Летнюю резину с дисками помыл и законсервировал обработав резину полиролью молочком для резины и пластика Plak.
Залез под капот и увидел стандартную болячку наших авто, а именно следы трения капота с кузовом в местах их соприкосновения. Обезжирил эти места, подкрасил, под резиновые ножки вырезал и наклеил круги из плотной изоленты.
Также наклеил полосу уплотнителя по контуру так чтобы уплотнитель не закрывал дренажные отверстия в капоте.
Смазал силиконом все резиновые уплотнители в дверях, чтобы при сильном морозе резинки на дверях не слиплись.
Ну и само собой залил незамерзайку.