Защита подрулевого переключателя.

Как и любой человек, перед покупкой авто больше внимания уделят сильным сторонам автомобиля и его преимуществам, а который еще на самом деле любит свою машину и является хоть в малой мере реалистом, понимает, что ничего идеального нет, и поэтому после покупки старается найти мелочи и недостатки которые можно убрать по возможности, вылечить и не "запустить" это или иное.
Одним из таких болезней, которую не стоит запускать, это выгорание контактной площадки правого подрулевого переключателя, поскольку происходит это рано или поздно и без предупреждения. Происходит это из-за "ленивых" инженеров Renault которые тоже люди и так же как и многие не любят читать инструкции к оборудованию и корректному их подключению))))
В итоге по их схеме подключения, по которой, во время включения электронасоса проходят большие пусковые токи через плату, в результате — нагревание/подгорание а затем и выгорание контактной площадки вместе с частью платы управления.

"Подлатать" плату огромный геморой читал про эту жесть, как для меня это вовсе является невозможным. Ремкомплекты не продаются, ничего не остается как купить новый, Если сильно повезет это 100$? а в среднем 140-160.
Если на гарантии, ОД меняет весь подрулевой в комплекте, не более (лично ездил уточнял), а проблема то остаеться.

Для управления насосом (лобовое стекло/заднее стекло) используется инверсия полярности электропитания.
Исправить может развязка управление электронасосом через реле.

Вариант с реле, меня немнежко напрягал =)
— с одной стороны, уж очень не хотелось этих цоканий релешных, как вспомню свою первую, жигуленка, все на релешках… но там и не было их слышно в принципе )))) А тут любой скрип и я начинаю раздражительно прислушиваться
— с другой, больше и вариантов не было, и того что я баран в электрике, для меня это немного сложно. Думал уже набирать ddima75 и договариваться за "поляну" ))

Огромное спасибо maxdpua за разработку блока защиты правого переключателя из расчета монтажа в разрыв проводки переключателя.
Преимущества:
— простота установки
— не цокает
— занимает мало места
— появляется возможность выставить время работы омывателя !

Инструкция установки:
от maxdpua — Защитим подрулевой
от canon74 — Защита подрулевого переключателя
Парни молодцы, все подробно и понятно.

Я постараюсь дополнить тему другим направленим.
Фотографиями самого подрулевого, и информацией каждый может найдет для себя необходимое.

Тема:
Это был бы не я, если было бы все так просто. В общем я везучий…))
Приехал блок защиты. вооружившись небольшой плоской отверткой, и острым ножом, пошел ставить…
Поставил все за 10 минут. Проверяем — все работает отлично, КРОМЕ омывайки, срабатывает только когда прижам рычажок к себе включаешь дворники.
Истерически звоню Максу )))
Причина по которой после установки блока, возможно не срабатывает омыватель это подгоревшие дорожки, то есть плохой контакт, так как блок забирает на себя весь ток, а подает только импульс, говорит мне — успокаивает ))

Итак надо, зачистить контакты, вскрываем:
Наличие диода, или его отсутсвие никак не связано на работу с блоком.
Но все же как я говорил про свое везение, мне попался именно с диодом!

Как видим есть следы подгорания.

При наличии окисления или следов подгорания, зачистить поверхность лучше обыкновенной стирательной резинкой, с жоским краем без фанатизма, после, так же без фанатизма, протереть ушной палочкой со спиртом, высушить.

Зачищаем!
4-ре продолговатых дорожки (оставил малость силикона), рядом контактной площадка по которой ездит каретка и ролик обязательно.

ну думаю, все ок ! побежал ставить.
В этот раз омывайка совсем никак не реагирует ! все остальное работает как надо)
Да "жованый крот".
"Плохо зачистил, надо было бы и усы немного подогнуть которые ложаться на 4-ре продолговатых дорожки" — говорит Макс ))

Ну раз такая пьянка!
Сбиваю (как в фильмах) одним движением руки все с рабочего стола и начинаю заниматся с подрулевым…
Все что блестит зачищаем, все что торчит подгибаем!

НЕ заработал!)))))

В общем не буду мучать подробностями моей истерики)
отправил все maxdpua.
Огромное спасибо еще разок.
"Фонил" диод, был подпаленый. Звонился в обе стороны
Просто снял его.

Все заработало

Езжу уже неделю.
До этого всего, наблюдались тормоза подрулевого, иной раз не спервого раза реации.
Чистка и ревизия дает свое, все отлично работает.
Особо порабодавала доп функция, поставил на максимум "2 секунды". Включил омываетль простым нажатием без задержки, воды наливает сама достаточно и вытирает все с первого раза. Едешь не отвлекаешься, супер.