Бортовой компьютер ABCv2.4 + кнопка багажника

Установка БК заняла несколько часов.

Датчики:
Датчик наружной температуры расположил со стороны переднего левого бампера.
Датчик ОЖ расположил на патрубке ОЖ, закрепив стяжками и закрыв гофрой. Хотя производитель рекомендует фиксировать датчик на металлический фитинг (для более точных показаний) в разрез на нижнем патрубке расширительного бачка. Но я пока решил что меня устроит так как я сделал и не было желания резать патрубок, возможно потом скорректирую установку если вдруг не устроит.
Датчик температуры салона установил рядом с туннелем коробки передач.

Провода для подключения:
Датчик скорости — под бордачком провод красный с оранжево-желтой полоской
Датчик форсунки — под бордачком, снимаем ЭБУ, снимаем изоленту от толстого пучка проводов и ищем толстый жёлтый провод(не подключал к нему, т.к. там было 3 жёлтых провода и резать каждый не видел смысла), красный с чёрной полосой или чёрный с красной полосой. Подключился к чёрному к красной полосой.
АСС взял с магнитолы.
Постоянные +12В и землю взял с фишки парктроника центральной консоли.

Итоговый результат:

Со слов производителя бортовой компьютер ABCv2.4 отображает очень точные данные о расходе топлива (Газ/Бензин).

Устанавливается в посадочное место парктроника центральной консоли.
Управление 2-мя кнопками.

Дисплей обладает высоким качеством изображения. Черный матовый фон, позволяет четко видеть символы при прямом попадании лучей света на дисплей, ночью не слепит глаза, так как свет излучают только символы.

ФУНКЦИИ ПРИБОРА 

1. Климат — контроль (включает/выключает реле управления кондиционера за счет заданной температуры в меню и реальных показаний датчика в салоне автомобиля)
2. Спидометр
3. Тахометр
4. Одометр
5. Суточный одометр
6. Вольтметр
7. Температура охлаждающей жидкости
8. Температура окружающей среды
9. Температура в салоне
10. Замер разгона до 100 км/час
11. Календарь
12. Средний расход на 100 км
13. Мгновенный расход на 100 км
14. Количество израсходованного топлива
15. Часы
16. Контроль ТО масла в двигателе
17. Контроль ТО масла в КПП
18. Контроль ТО свечей зажигания
19. Контроль ТО воздушного фильтра
20. Сигнализация превышения t двигателя 102 °С
21. Сигнализация превышения лимита ТО

БК имеет четыре режима работы: 
1. Режим установок,
2. Двигатель заглушен, зажигание включено,
3. Двигатель заведен, машина стоит,
4. Двигатель заведен, машина движется.

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 

1. Напряжение питания 6 – 18 В
2. Максимальный ток потребления 0,064 А
3. Максимальный размер символа 5,56 × 2,96 мм
4. Зона отображения 56,21×11,5 мм
5. Дискретность показания тахометра 1 об. в мин.
6. Макс. отображение одометра 999999 км.
7. Макс. отображение суточного одометра 9999,9 км.
8. Макс. количество израсходованного топлива 9999,9 л 9.Макс. ввод значений до ТО 65000 км
10. Шаг ввода ТО 1000 км
11. Точность измерения температуры 0.5 °С
12. Диапазон рабочих температур -30…+70 °С
13. Спидометр 0…999 км/час
14. Шаг спидометра 1км/час
15. Тахометр 0…9999 об/мин
16. Шаг тахометра 1 об/мин
17. Вольтметр 5.8…20 В
18. Датчики температуры -55…+127 °С
19. Тест на разгон до 100 км/час шаг 0,1 сек
20. Макс. отображение среднего расход на 100 км 99,9 л
21. Шаг среднего расхода на 100 км 0,1 л
22. Макс. отображение мгновенного рас. на 100 км 99,9 л
23. Шаг мгновенного расхода 0,1 л
24. Шаг одометров 100 м
25. Время часы, минуты
26. Период ТО 1 км до замены

Важная информация о пробеге и расходе снимается непосредственно с датчика скорости и форсунки, что позволяет фиксировать данные параметры намного точнее, чем при подключении только к K-Line, также реальное отображение нулевого расхода при торможении двигателем позволяет достичь дополнительной экономии топлива.

По кнопке всё расписано во многих обзорах, поэтому ничего нового не напишу.