Шумоізоліця дверей

Тут буде багато фото з різними коментарями як від мене так і від майстра.

Є у нас в порше клубі Олексій "Фетус" який доволі гарно завжди описував різні аспекти по музиці та шумоізоляції авто. І одного дня після того як проїхався на 970 ГТС зі зробленою шумкою вирішив що і мені не завадило б мати такий комфорт. 

Попередньо поспілкувавшись з Олексієм, він запропонував мені декілька варіантів де перший був дешевше на чотири тисячі та другий який дорожче. Взяв я звісно другий. Ось його опис 

Через місяці півтори мабуть я нарешті доїхав до місця зустрічі, де попередньо Олексій подзвонив та розповів всі деталі від А до Я. Запевнивши мене, що машина буде стояти в боксі, ніхто їздити не буде, і що цей гаражний кооператив під охороною. Було доволі професіонально з його боку, признаюсь 👍

Мене зустрів помічник Влад, видав мені документ, що свідчить що вони взяли машину в роботу і поточний пробіг записали.
Ну а тепер найцікавіше, це фото та коментарі 🤓

Трішки неприємного... Хтось вже її нормально там "наколупав"...

В панамі в задніх дверях твітери не грають

- Закисле якесь

- 

Х.з від чого воно..просто теліпалось

- Дюрка під вінт розваляна

- Це ліва задня

- Кришка замка справа

- Зліва кріплення ціле,але випала сама ,після зняття карти
- Ліва/права

- Блять,шо це за конструктор

- Передня пасажирська

- Цей язичок має бути паралельно,а він майже відломаний

Будемо намагатись все полагодити. Якщо твітери не працюють, бо померли, то ми це звʼясуємо в кінці. Звичайно, буде, на що замінити.

Вільні дроти в задніх дверках схожі на підготовку під бурмістр (тоді зʼявляються ще тилові сч в схемі)

Змастимо також троси склопідіймачів, бо там доступ капець повний

- Акум поки позаряжаємо… Від трішки недозаряджений вже 

- Ми вирішили трішки більш ефективний матеріал використати на фільонках. Двері дуже потужні і мають товстий метал. Справжній олд-скул. Тому так буде краще :)

Другий шар шумовідбивача з мембраною на фільонках!

- Лексику залишив, бо то ж вищій ступінь :)

- Болти обмежувачів( амортизаторів) полизані

- Ось гемор,зеленим-рідний,червоним нерідний болт,який не хоче крутитись,є ризик ,шо шось там нечисто...

-  Доречі, то болт, що зелений виділено, також не ОЕМ... Втім, виправляти це і купувати все оригінальне немає сенсу. Достатньо просто знати. І без потреби туди не лізти :)

- Тут поломано

- Тут відломано)))

- продовжуємо доповідь - куди не лізимо, всюди нові обставини

Цей роз'єм якогось хуй ізолентою обмотаний,і встромлений в стійку,інші 2  викоистовуються,а цей якось в порожнину врасплр встромлений,не хтів вилазити через ізоленту.

задні двері, доречі, набагато складніше розбираються

Зараз так здається, що аж на вівторок готуємось, бо дофіга там дрібниць

- передні двері не її - це ремонтні, були без штатної вібри

- Ось тут походу трохи підрихтовувалось

- Ми впевнені, що проводка в правих дверках може бути з іншого авто. І не на місцях стоїть, і зайві розʼєми в наявності :)

Чомусь міняли. Може наслідки аварії

При цьому всі троси склопідіймачів змащені чудово. Ну хоч так

- В водійській двері також цей роз'єм в воздусі,і нема куда заклацнути))) ну і на вібрі якісь вмятини невеличні

- А тепер ще фото шумоізоляції, власне ;)

- Там де було видране місце бід болт я не можу нічого припаяти,там четвертина "пенька"залишилась,взяв шайбу під болт і притиснув залишок пенька,тримається

- Можна забирати :)

Cьогодні ще будуть фото ближче до вечора... По вартості маємо (там дещо додавали по кріпленнях, але не так, щоб багато) 16651 + 400 = нехай буде рівно 17000 грн.

Задні твітери самі по собі робочі. Або вони починають працювати, коли певні налаштування в головному пристрої, або щось з каналами підсилення, або щось з проводкою (ну так виглядає, що може бути). З огляду на те, що ці твітери людині за кермом навіть, скоріше, заважають, то я б не парився...

Ще фоточки

Перше мое враження

Через кілька тижнів їзди можу сказати, що стало дійсно краще, це не прям ідеальна тиша, але краще ніж було, так само на рахунок музики. 

Ціна питання 17000 UAH, Пробіг 146487 км.