Ремонт ГБЦ

При покупке Машина почти не поддымливала. После промывки и замены масла, Начиная с трёх тысяч обороты шёл сильный дым с трубы. Сначала думали, что проблема с форсунками потому, что дым был чёрный, но через какое то время он сменился на белый. Каково было моё удивление когда я залез проверить уровень масла, а там ниже отметки минимума и все свечи в масле. Хотя когда менял их, то старые были полностью сухие. Сразу поехал купил две канистры масла и подлил. В ближайшее время отдал на ремонт гбц.
Шлифанули голову, поменяли там все.
Так же новые кольца поршневые и в добавок к этому новые вкладыши потому, что старым пришёл полный капец.

Мастер сказал, что приехали во время, ещё чуть-чуть и мог стукануть.
Плюс заменили радиатор печки, соотвественно новый антифриз.

По итогу дым ушёл полностью. Тянуть вроде стала по лучше. Масло проверяю, пока на одном уровне.

Сделал сход-развал, потому что на ямах жопу немного кидало — исправили. Но остались ещё вопросы, сказали это решится после ремонта ходовой. И по геометрии у них спросил, сказали все ок. Теперь я вроде спокоен)

1. Осталась проблема с Дерганием — нужно шить под механику.
2. Заправить фреон.
3. Перебрать ходовку и тормоза.
И надеюсь, что больше ничего глобального вроде делать не нужно.
Продолжаем доводить до ума)