Болты схождения задних колес

За эти две недели, выходные были всего три дня. За все три дня проделал много работы.
Первое и самое главное, промывал систему ОЖ, покупал баночку промывки, потом промывал дистиллятом. И последнюю канистру дистиллята залил и на ней поехал домой. Проехал км 10 и на следующий день слил это все, было очень грязно)
Плюс снимал шланги с печки и промывал печку под давлением и так же промыл основной радиатор.
После всего залил старый отстоявшийся антифриз поезжу на нем какое то время и залью новый, хороший и чистый)
Не давно заглядывал в бачок ОЖ, там уже в антифризе всякая кака плавает.
Так же заменил стойки стабилизатора зад/перед. Брал CTR.

И поменял задние болты схождения, так как при первом посещении сход-развала, ничего не смогли там отрегулировать, все было напрочь закисшее. Промучались в гараже очень долго.
Работали по стандартной схеме, как многие описывают тут. Что смогли открутили, что не смогли — спилили.

Заменили 4 сайлента, по два на каждый рычаг, CVKD 23 и СVKD 25.
Сделал заново сход-развал.
Обнаружил порванную нижнюю подушку двигателя. Нужно менять, но ценник какой то конский за оригинал.

Осталось поменять ещё пару сайлентов в рычагах, перебрать передние суппорта и поменять задние опоры аммортов, к которым я не могу найти номерок почему-то. Посдкажите номер задних опор амморта на седан.

UPD: Думаю над тем, что бы заглушить ЕГР, на т18сед его нужно глушить программно или будет достаточно только проставки?