Снова ходовка

По ходовке за последние две недели сделали очень много.
Поменял задние стойки, купил монро. Старые стучали сильно, особенно правая. Самое главное оставлять родную гайку, что бы не стукали потом.

Была поменяна левая шаровая, стояла ещё родная, поставили лемфордер. Для её замены пришлось снимать весь подрамник, дабы выварить болты и не повредить пыльники. И за одно были поменяны сайлентблоки передние. Заменил полностью рваную подушку двигателя заднюю или нижнюю(не знаю как она там).
После того как забрал машину, расплылся в улыбке, не думал, что она может ехать так тихо, мягко и приятно. Теперь ничего не гремит и не стучит. Ходовка на этом этапе полностью закончена.

Так же когда отдавал машину, была проблема по датчику распредвала, горел чек. Провода на фишке были в ужасном состоянии.

Замерял сопротивление на сигнальном проводе от фишки к эбу, было порядка 40 Ом, заказал фишку поменять. Думал поменяю после того как переберут ходовку. Но когда забрал, чек больше не горел. И мастер ничего за это не упомянул, на вид там ничего не поменялось, но может что-то подшаманил там. В общем поездим увидим.

На повестке лежит вопрос о зависании оборотов и самопроизвольном газовании(хотя опять же после ходовки ещё не видел этого). Купил РХХ, пока лежит менять не буду, как только снова увижу сразу поменяю. Однако есть одно большое НО, на ХХ жутко колбасит руль, это видно невооруженным взглядом. Его прям колошматит не по детски. С чем это может быть связано?