Как я решил поменять МСК

Приветствую. В ноябре машина в основном простояла на ремонте. Предыстория ремонта такова, что с покупки машина немного подъедала масло, хотя машина не дымила от слова совсем даже после моей замены масла(это вдруг присадочки там всякие), работала ровно и тихо, без всяких ошибок, подергиваний и тому подобное. Ну значит подумал я, щас мол башку скинем, новые МСК там прокладочки всякие, может ещё кольца и погнали, но не тут то было. При вскрытии обнаружился задранный 4й цилиндр причиной этому стал посыпавшийся катализатор. По этому приплыл я на денюжку)
Делали сразу все, что бы не лазить больше туда:
расточка, поршня ремонтные, кольца, мск, направляющие клапанов, ГРМ с помпой и т.д. и т.п.)
Теперь я на обкатке)
Так же была перебрана рейка + новый наконечник, и задние сайлентблоки переднего подрамника.
Ещё нужно поменять втулки переднего стаба.
Щас жду новую зимнюю резину, взял: Gislaved Euro Frost 6 195/65/15. Вроде хвалят, хотя ещё смотрел на GooDyear Ultragrip Ice 2, но она дороже, а на юге снегов особо и нет, по этому выбор и пал на гиславед)
В ближайших планах:
— наконец то рамка мафана у 9982
— AUX в стрим
— круиз контроль
— плафон от суперба, с атмосферной подсветкой)

UPD: Пытался ещё нагуглить всякой информации по замене обычного кондера на климат, но на до FL я смотрю информации нет, получается этого никто не делал. Или не возможно или слишком дорого, за то на FL пихают многие)