З моменту останніх записів відбулись деякі зміни.
в минулому році зайнявся питанням роботи кондиціонера, поїхав до майстра і все як завжди- заміна ущільнюючих кілець та перезаправка. вистачило його на 3 доби. після моїх претензій було сказано, що треба ремонтувати компресор і це обійдеться близько 10000 грн (хоча новий коштував в районі 6000грн). забив на це все діло рівно на рік. першим що зробив- замінив майстра. приїхав до знайомого у темну пору доби, посвітили ультрафіолетом та виявили витікання з радіатору кондиціонера, навколо компресора - все сухо. з його слів, що якщо щось було з сальником компресора- все було б фарбі, і в цьому є доля логіки. тому замінив радіатор. вибір пав на 96303204/96274635 виробництва Shin kum, він якраз йшов з осушувачем та й відгуки не погані. замінив шляхом зняття вентиляторів та зсування основного радіатору. в додачу замінив підшипник натяжного ролику кондиціонера.
з покупки авто бісили встановлені попереднім власником підкрилки типу "Мега локер", сокільки при вивороті керма вони затирали, були в деяких місцях протерті, кріпились на саморізи варварським методом та ще й відпав захист повітряного фільтру. замовив рідні виробництва ЗАЗ TF69Y0-8403011/96242551 та TF69Y0-8403010/96242552, в додачу кліпси, рідні саморізи та резинові бризговики. зняв старі, промив, задув антигравієм та встановив рідні в штатні місця.
на просторах інтрнету натрапив на записи про встановлення гачків для пакетів. до цих записів доєднався і я. доволі зручно.
встановив ручку закриття багажника від КІА
основним критерієм була підтримка Bluetooth та гарні відгуки. музика грає, радіо далеко ловить.