Всім привіт, давно не заходив, нічого не писав, та і немає що писати, автомобіль їздить і не ломається. Але є але, почались періодичні пропуски запалювання, і я по началу якось грішив на поганий бензин, ну і перепробувавши різні заправки там де є 100й бенз, прийшов до висновку, що проблема конкретно в свічках або котушках, відкрутив передивився всі свічки, свічки в нормі, чисті без нагару особо, масло на них теж відсутнє, тим більше тисяч 15 назад ставив нові, а в ірідієвих свічок ресурс не малий, плюс бензин завжди 100, плюс їзда в мене доволі агресивна, тому і статись а тим більше закоксуватись не могли, бо двигун завжди працює на високих обертах,тошніти заради якось міфічної економії палива це не моє. Ну карістою глянув помилки, їх не було від слова зовсім, ну а шнурка vcds в мене немає, то домовився з другом що він мені гляне який циліндр любить мозок мій. Притому що пропуски можуть бути один раз в день, а можуть і не проявитись. І тут коли температура повітря збільшилась і клімат постійно включений, отут то пропуски і проявили себе більш частіше, двигун на холостому і під нагрузкою давав пропуски, в русі ніяких змін і тим більше пропусків не було. Ну і vcds показує пропуски в 2 циліндрі, міняємо котушку на третій, і появляється пропуск вже в третьому. Ну так я ще недільку покатався і теж у знайомого з Дніпра замовив комплект котушок запалювання. Бо старі котушки вже дуже старі, вони не мінялись ніколи, тому всі чотири новенькі катушки вже стоять на авто і радують рівною і мʼякою робою двигуна)