Ford Focus II Wagon (FURY)

SKK017, яка не підходить на Форд Фокус2, 2.0 дизель

Я їжджу на Ford Focus II Wagon
Вінниця, Україна

Почнемо з того, що прийшло тепло, а кондиціонер не працює.

Поїхав на заправку кондиціонера, сказали, що система герметична, фреон є. Не працює сам кондиціонер. 
З допогомою @Mari , знайшов СТО, яке може прийняти без черги на діагостику. 
Діагностика показала, що скоріше всього вмерла муфта. Сказали , що можуть зробити, але для мене цінник був дорогий, тому я поїхав додому, думати, що далі робити.

Приїхавши додому, облазив всі форуми, знайшов, що ставлять аналоги, і все в людей працює. Знайшов аналог, як писали на форумах, підходить на всі кондиціонери фокусів 2, SKK017. 


Фото з сайту



Написав, знайомому, чи може такий мені знайти. Знайшли в Польщі, замовили. Чекав 5 днів.


Приїхало)


Дочекався вихідних, приїхав до батьків, і почав розбирати, свого форда.


Романтика пʼятниці)


Розібрав все під крилом, доліз до кондиціонера. Дивився багато відео, у всіх прижимна пластина знімалась легко, а у мене закисла, походу довго не працював кондиціонер. 
Прийшлось монтіровкою, і всіма підручними матеріалами її знімати. Там оказується, була різьба, щоб в її якимось болтом віддати, але проти монтіровки пофіг на ту різьбу)

Зняв я прижимну пластину, скинув ремінь, дійшов до шківа, і поняв , що в мене не такий шків.


 В мене 6 рубців, а в аналога 5)

І всьо, я подумав. 

Але, так як вже розібрав, подумали продзвонити муфту та саме живлення до муфти. 
Плюс є, мінус на муфті є, але вона не вмикається. Грішили на зазор між пластиною та шківом. 
Взяв нову пластину, вона більш менш підходила, і почав гратись з зазором.


Свіженька

Новенька


Поставив, але зазор був десь 7-9 мм. Трохи спиляв виступ на пластині, але нічого не змінилось, вал компресора впирався в пластину. Лишив, я це все, і пішов шукати в інтернеті оригінальну пластину. Просидів до 3 годин ранку, і пішов спати.

 На другий день, ще раз все продзвонив, перевірив всі реле, і запобіжники, все було справне. І тут мені сказали, а є маса на кінці проводу, перед муфтою?

Я подумав, а де вона мала дітись. Але перевірив, і тут бінго, її не було.

Почав дивитись до проводки, шукати мінус.

Розібрав пів підкапотки, і ska, знайшов 😩


Миші відгризли


 Два провода відгнило. Зачистив, доростив іншим проводом, і все запрацювало. 

Висновок: потратив гроші та час, а поломка була банальна .

Не робіть моїх помилок ✌️


P.S. Якщо комусь потрібен шків та муфта, продам🖐️


Схожі компанії

«ACS»

ACS Advanced Cooling Systems більше 15 років випускає компоненти для систем охолодження, опалення та кондиціювання, випускних систем автомобіля, зовнішнє додаткове обладнання, деталі для спорту та тюнінгу та багато іншого. Застосування нержавіючої сталі найвищої якості, комп'ютерного моделювання, проектування та глибоке розуміння роботи автомобіля дозволяє виробляти вироби найвищої якості. Ми націлені на...

Ціна питання 2000 UAH,
Опубліковано: 27 травня 22:49
10 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Focus II Wagon
Як би залишив машину на сто то витратив грошей менше,скупий плате двічі
06 червня 10:01
Я їжджу на Ford Focus II Wagon
Hustler7
Як би залишив машину на сто то витратив грошей менше,скупий плате двічі
Hustler7, від 8 до 15)
Мені оголосили суму, тому і не лишив
А знаючи, як у нас вміють намалювати виконані роботи, то …
08 червня 11:28
Без коліс :(
Доброго дня, підкажіть будь ласка, з якої сторони (зверху чи знизу, зліва чи справа) шукати оту масу, що у Вас відгнила, бо проблема схожа, але не розумію де її знайти аби глянути?
29 травня 08:56
Без коліс :(
Без коліс :(
_FURY_
gura91, доброго дня В мене під повітряним фільтром. Знімаєте весь пластик, і під ним.
_FURY_, дай Вам Бог здоров'я, я теж тепер туди поліз, виглядало ніби маса є, а коли взяв дріт зачистити, а він відпав від клеми, все зробив, пішов запустив мотор і компресор запрацював😀
А то я вже новий компресор майже замовив.
1
30 травня 08:51
Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Добре, що все справне і проблема лише у проводці виявилась. «Миші погризли» 😅😅🔥
В мене так «миші погризли» провод який йшов на клему акумулятора, я всі пальці собі подрела і поколола, поки зробила все до путя. Так буває, десь від вібрації перероломилося з часом і глобальної проблеми немає. Звичайно, час та зусилля - це безцінно, але є досвід, знання і є чим поділитися з іншими. Тепер і я знаю, на твоєму досвіді, куди треба дивитися у таких випадках. Молодець однозначно 🤝😎
А сприводу продажу детальки пиши у головний чат Фокусників (там є барахолка) там шансів продати багато, бо завжди хтось щось питає.
1
1
27 травня 23:36