215 тисяч пора великого сервісу, щоб без переживань натискати педалі 😁
Сперш поїхав до хлопців з Логос-Авто https://maps.app.goo.gl/DcCSmceygJ2LVv1Z8, де успішно замінили мастило в DSG (вона в мене іменується DQ500). Теж не без пригод 🙂 бо після зняття повіт.фільтра двигуна, здавалося, що без зняття турбін до фільтра АКПП не добратися і доведеться міняти мастило без фільтра, як радить виробник 🙈
Але після деяких зусиль і читання форумів стало зрозуміло, що на 239ти сильному двигуні треба скидати патрубки турбін 🤷
Після чого все відкручується і міняється.
Заодно було замінено колбу фільтра на алюмінієву для кращого охолодження (сумніваюся що це прям суттєво вплине на температуру, але якщо є шанс вберегти масло від перегріву, то чом би й ні 😉)
Далі поїхав до людей, котрі теж знають свою справу і відносяться до клієнтської техніки як до своєї 👍👍
https://maps.app.goo.gl/xSQNYx6yCddLU8CVA
Там, пан Дмитро замінив таке:
-Комплект ГРМ
-Ремінь привода маслонасоса
-Ремінь генератора
-Ролик генератора
-Помпа водяна
-Сальник колінвала
-Фільтри (повітряний, масляний, паливний, салонний)
-Масло двигуна, муфти халдрекса, редуктора, антифриз.
Після чого зробив профілактичну мийку радіаторів без демонтажу
(З демонтажем авжеж ефективніше, але не мав бажання розгерметизовувати систему, та і проблем з температурою не спостерігалося. Профілактика перед літом)
Профіт!