Заміна плаваючого сайлентблока Renault vel satis

Міняв сайлентблоки восени по мануалу який знайшов десь на теренах інтернету. Але, коли прихватували сваркою сайлентблок то перестаралися і поставили забагато сварочних точок, чим його і прикінчили (втулка в СБ пластмасова, десь трохи поплавилась) і з часом він знову почав гриміти. 

Тож виправляємо свої ж косяки:

1) машина на ямі, не піддомкрачена. 

2)відкручуємо 2 довгі болти (так як в той раз я всі болти пройшовся мідною змазкою, то вони відкрутились легко). 

3) випресовуємо старий сайлентблок і вставляємо заздалегідь виточене токарем ущільнююче кільце. 

4) їдемо до будь якого СТО та запресовюємо в тягу з встановленим кільцем новий СБ від рейнджа (він ідеально відповідає розмірам рідного). 

5) беремо ричаг і їдемо до сварщика, який поставить по 2 точки з кожної сторони полуавтоматом. Після кожної точки швиденько втикаємо ричаг у відро з водою щоб його охолодити! 

6) приїжджаємо додому, ліземо з домкратом під машину і наживляємо ричаг на верхній сайлентблок, потім ставимо на штатне місце задньої частини авто домкрат і потроху піддомкрачуємо притуляючи нижню частину ричага до посадочного місця. Коли вони співпадуть- закручуємо болт. 

Все. Насолоджуємось тишою в салоні.

Ціна питання: 600 грн і пачка цигарок сварщику