Обтяжка керма шкірою

Доброї години доби, всім хто це читає. Після запису про те, що машина не заводиться досить довгу годину, не робивши записів. Приношу вам свої вибачення, адже не мав години, на роботі почався сезон і не мав години на це. Але на роботи по машині годину все ж таки знаходив. Тому сьогоднішній запис буде про те, як я власноруч обтягнув руль шкірою. Почавши я процес із замовлення самої шкіри. Вибір пав на Українського виробника VERO. Замовивши на сайті швидко надіслали вікроєну плітку. Фото обплетки не робивши, але досить стильна упаковка з голкою ниткою та візиткою із силкою на відео інструкцію по установці.
Випавши вихідний день коли нікуди не треба було їхати і я взявся за установку, спочатку думав обшити вийшовши не знімаючи керма, але подивившись відео інструкцію

Прийшов до висновку, що краще буде зняти руль. Що я й зробив.
Зняти його не важко, спочатку відкручуємо два болті під шестигранник на 5мм у дірках з обох боків заду руля, вони тримають подушку, потім відкручуємо чотири болті під крестик які тримають пластик і все залишиться відкрутити гайку по середині на 17 здається не пам'ятаю. Є нюанс щоб зняти подушку треба покрутити кермо бо болті міцно сидять і навіть коли вже відкрутилися не відпускають подушку. І нюанс з улиткою шлейфу треба обережно зривати руль, щоб не порвати шлейф і не зсунути його. А так все дуже просто.

Після того як знявши руль я почав його обшивати, це зайняло приблизно 5 годин з перервами. Головне робити як описано в інструкції і все вийде.

Проблеми виникли лише з установкою керма на місце, проблема перша шлейф аєрбега треба обов'язково його защелкнути гарно бо потім видати помилку і треба все знову розбирати, і друга проблема це шліци, навіть відмітивши місце майже не можливо потрапити в них так щоб руль було ідеально рівним, грався з ними години дві і все одно в ньолі руль на один градус дивуватися в ліво.

Але звикаєш після 500км пробігу, відчуття від руля неперевершені, на багато кращі ніж від пластикового заводського. Коротше я задоволений.