Шукаємо свій ідеальний Golf MK IV

Всім привіт, розкажу свою історію покупки першої машини. Думка купити авто в сім'ю була давно, крім банальної зручності і комфорту пересування, воно в першу чергу потрібне для дружини, оскільки в неї така робота що доволі часто треба їздити на таксі як по місту так і за містом. Задля комфорту розглядали авто лише на автоматі. Хтось скаже що зайві витрати, я відповім що зайві витрати це  нерви  зранку в заторах смикаючи важіль МКПП)).

Дружина хотіла "джип" щоб високо і великий)), нам обом сподобалась ACURA MDX II її і почали шукати, але послухавши досвід друзів  і зваживши всі за і проти(також досвід водіння дружини ) вирішив взяти щось простіше і дешевше, та й часи такі що краще гроші не заморожувати. Обрали бюджет 5-6 кілобаксів, фактично вибір був між 2 машинами BMW E46 або VW Golf 4. Гольфи мені завжди подобались і VAG це надійно та доступно, а от E46 розглядали опираючись на вдалий 4 річний досвід володіння таким авто у мого брата(не знаю звідки в нього такий фарт). BMW відпала майже відразу, після 3 міс перегляду авто-ріа фінальною точкою стала поїздка в Луцк(100+ км), де був такий корч що це заслуговує окремої розповіді. Йшла осінь 23 року і я вирішив відкласти покупку авто мінімум до  весни. З настанням першого сталого потепління почав розглядати варіанти на Auto Ria.

Відразу склав список вимог(по спаданні):
- Нормальний стан, особливо  салону  і що найважливіше  кузова

- Повна відсутність явної корозії

- Клімат(на крайняк просто кондиціонер)
- Наявність ESP

- 4 склопідіймачі
- Протитуманні фари, в ідеалі з омивачем
- Підігрів сидінь
-Парктроніки

По двигуну обрали 1,6 як найбільш масовий надійний та оптимальний, якби попався 1,9 TDI в нормальному стані то також розглядали такий варіант.
 Дружина по можливості хотіла цікавий колір і шкіряний салон. Короче губу розкатали  нормально😄. Не буду втомлювати вас розповідями про всі варанти, а їх було не та щоб багато(західні області). Відразу зрозумів що 5К на хороший варіант це норм ціна. І тут перед паскою вискакує  єдиноріг(IT сленг, щось круте і рідкісне). Комплектація Pacific + мультируль від Пасата(разом зі штатною CD магнітолою), пробіг шось в районі 180К(судячи по салону це було схоже на правду), цікавий "золотистий" колір і гарні диски ціна 5300$. Правда Луцьк, і їхати через кілька КПП між областями не дуже хотілось, я мав на дію що перед паскою людям не до покупки машин і шукав варіанти як то все провернути. Ехх дурень, гольфика забрали шкода що не зберіг фото(якщо дуже захочете глянути пишіть, спробуємо витягти через API AutoRia). Був ще не поганий варіант на 1,9 TDI і не далеко (Хмельницький), але дружині не дуже подобались кастомні вишивки якогось тюнінг ательє що були на сидіннях, а я вагався щодо дизеля на якому їздили явно не 40 по місту, видно було що власник любить нажати педальку. Цей гарний варант теж не довго простояв. А більше нічого цікавого і не попадалось, були гарні машини були і явно задорогі. Аж тут вискочив не поганий варіант прямо в Тернополі, але без клімату і за 5300 зате з люком, я вирішив набрати вранці(коли побачив було вже пізнувато), вийшло аж в обід)), але коли я дзвонив власник вже переоформляв авто в МРЕО 🥳😬.

Коротше як то кажуть не шукайте в дупі мед)), час йшов вже он літо на носі(дружина фотограф і це самий сезон) а ми так нічого і не вибрали. Тому вирішили на вихідних  їхати  до  Львова  там можна було глянути кілька не поганих варіантів. Але якось в вечері вкотре гортаючи стрічку AutoRia я згадав що додав в обране не поганий варіант в Калуші. Машина відразу виглядала не погано, але було всього 3-4 фото та ще й  зимова гума і ціна 4999$, плюсів додавало ГБО вписане в тех паспорт і гарні диски, одним словом добре, але не топ. Відкривши фото на великому моніторі, я вирішив написати автору (мало надіючись що авто ще у продажу), видно так мало бути, бо Павло (власник) майже відразу відписав що машина ще є. Щоб не гаяти час відразу зідзвонились, по розмові я зрозумів що машина "хазяйська"  і за нею дивились, до переваг додались ще і парктроніки (штатні) які я чогось не помітив на фото. Поспілкувавшись я вирішив що авто варте того і домовився що ми приїдемо чим по швидше, запропонував символічний завдаток, але власник відмовився. І тут почались пригоди іншого характеру, наближалось 18.05.2024(ну ви зрозуміли) і ніхто не хотів  їхати в іншу область, довелось переносити ще на тиждень, але бажаючих не додалось. Добре що власники живуть в Чернівцях і купили іншу машину, а Гольф на продаж був відправлений до батьків в Калуш, інакше я думаю він би продався швидко. Тому було прийнято стратегічне рішення дивитись машину "онлайн", в дорогу зібрались  племінник Арсен, моя Ксюха і як додатковий водій подруга Оля, в дружини права з 16 року і вона здавала сама, але досвіду малувато тому взяли підстрахування. Маю добрих знайомих на СТО-549 і вони видали мені спорядження перекупа - Лаунч і товщиномір😂. Поїхали рано вранці  на Golf -3 Арсена який йому дістався в спадок від мого тестя.
А я на роботі чекав саме того дзвінка)). Ми відразу оформили чергу в МРЕО(не знаю як правильно називається) м Калуш на 23.05.2024 11:30. По графіку на огляд мала бути добра година півтори. Про те як ми дивились всі "нюанси" можна мабуть, зняти окреме відео, але я не буду втомлювати вас цими деталями.

Машина відразу всім сподобалась, Павло також не зміг бути(по тих же причинах що і я ) тому з протилежної сторони була його мама і дружина. В загальному все було добре, звісно кузов не ідеальний, але без серйозних підкрасів і шапклі, машині 22 роки. Заводиться і працює добре як на газу, так і на бензині, всі гумки та  ущільнювачі цілі, кнопочки і функції працюють. Але ложка дьогтю все ж знайшлась, окрім провисших дверей і порваної гофри проводки що йде на багажник з лівої сторони, Лаунч показав таку картину:

- помилка по вентилятору не сильно важлива, та і зі слів власника його недавно поміняли і просто не стерли помилку
- замки в гольфах то стандартна болячка я подумав що там мабуть помер мікрик в самому замку і це не критично
- а от помилка по двигуну то серйозно, тоді я ще не знав що це таке(не знаю як би це вплинуло на моє рішення тоді, мабуть ще б збивав ціну), але тоді я подумав що це через ГБО. Зараз вже знаю що такі помилки це ознака того що "намутили" з прошивкою.

Але машина заводилась легко, їхала бодро і без ривків, і що головне  😂😇 дружні сподобалась.
Тому поторгувавшись з Павлом (ми весь час були на онлайн зв'язку), зупинились на сумі що влаштувала нас обох і ми дали команду дівчатам оформлятись.
Ось так до мене потрапив цей досить гідний автомобіль, я відразу був готовий що доведеться повозитись, але мене це не лякало, а навпаки надихало. Будемо все фіксити і доводити до ладу, про що і буду писати в бортжурнал.

Вибачте за такий лонгрід(писав в 3 підходи ), але хотілось поділитись своєю історією, може комусь буде корисно. На кінець ще кілька фото з того дня.

Всім добра і перемоги.