Установка ЭБН (окончание)

Ну, собственно, решил закончить описание процедуры.
Насос подключен через реле: + через предохранитель с АКБ, а управление с катушки зажигания. Все просто — включено зажигание — работает, не включено — не работает. Может и не сильно комильфо, но работает. А когда нужно произвести какой ремонт или тюнинг — мне не сложно и колодку от реле отсоединить.

Реле стоят на ПТФ, питание МПСЗ и теперь на ЭБН.

Тросик — зараза трет по насосу — пока мотнул изоленты, потом чего-то придумаю.

После процедур установки ЭБН были установлены новые фильтра — обычный, что на фото, и такой как на инжектор (типа 2 степени очистки ). После первой же поездки фильтр потемнел! Теперь насос продавливая через обратку топливо гоняет его по кругу и очищает от вековых отложений в баке.
Для скептиков — полтора года эксплуатации, проблем нет.