Замена фар OEM на OEM (или устраняем "колхоз")

Что фары менялись на машине я знал, так как еще давным давно брат ушатал одну при небольшом дтп, найти в тот момент одну точно такую же (с арабки) не смог, и подвернулся вариант взять комплект(пару) ОЕМ с европейки. Визуальные отличия в цвете боковой вставки (катафота) в углу фары возле поворота, плюс с европейки были штатно ксеноновыми, а тут галоген. Как оказалось разьемы разные почти все…и только сейчас я увидел как были установлены-подключены фары "чудо-електриком", никто не стал морочить себе голову с подбором разьемов с разбора, ни електрик ни брат. К сожалению в этом аспекте мы очень разные…я так не могу, у меня должно быть все как было с завода, или близко к тому…пусть это выйдет чуть дороже, геморно и придется всех позадрачивать…но это же МОЯ МАШИНА, — как иначе?!
Ну ладно, всем нам в большей или меньшей степени приходится сталкиваться с разного рода последствиями после предыдущих хозяев авто, не добросовестных СТОшников, не профессионалов, или просто "рукожопов"…ведь пока мы не покупаем авто с салона!
Ко всему фары гасли, то левая, то правая, то обе…выключил-включил и снова горят, но последнее время все чаще. И я понимал, что нужно готовится к замене ламп, или блоков розжига…а может и того и другого. Но когда я увидел как фары были подключены…я ужаснулся. Хорошо что родные разьемы были сохранены, а не обрезаны… я вспомнил про целую фару в кладовке, и меня не покидала мысль что с этим надо что то делать, так быть не должно. Вариантов было два:
— Подбирать разьемы на разборе, и перепиновывать по нормальному
— Или искать одну фару от арабки, и ставить все как было по заводу (галоген)

Оценив состояние ксеноновых фар, необходимость замены ламп и блоков, поиск и перепиновка разьемов, да и по хорошему отражатель отдать на реставрацию не помешало бы, а это фары вскрывать…чего я очень не хотел, — иначе результата от новых ламп можно не заметить, решено было ставить родные(галоген). Ко всему и омывателя фар у меня тоже нет, что рекомендовано для ксеноновых фар. Подсластило все это, наличие на разборе фар от машины с которой мне досталась рейка с рулевым валом, машина с не прилично малым пробегом, и состояние фар и прочих агрегатов которые достались моим знакомым — это подтверждает(я конечно тоже успел вырвать пару мелочей, таких как целенькие поводки дворников и т.д…но об это позже).
В общем сравнив состояние своей одной галогеновой фары с комплектом с той машины, Я ИХ ЗАХОТЕЛ), ко всему они 08 года, а моя 07…я хотел комплектные, да и их состояние значительно отличалось. Конечно же за энннннную суму я разменял свою на комплект в идеальном состоянии, одной недели и года, или то месяца и года выпуска! Сразу заменил все лампы в фарах на новые, что бы ближайшее время туда не заглядывать…только дальний не трогал, он редко используется…и стоят еще родные лампы made in USA, пусть и стоят! Теперь все так как и было с завода, никаких лишних проводов, подкапотка обрела заводской вид…и меня это радует. Конечно накладку на панель от 3,5 никто не отменял…но всему свое время!)
Лампы поставил Osram, только H11 не было в наличии…взял Blik
Osram W5W 12V 5W — габарит
Osram PY21W 12V 21W — поворот
Osram Original Duobox Night Breaker Laser +130% H7 12V 55W (64210NBL-HCB DUO) — ближний
Blik Н11 55W 12-55 PGJ19-2 12V +120 Ultralight — туманки
Фары ксеноновые продал, и по итогу замены всех ламп все равно еще остался в плюсе! А главное я морально удовлетворен, все работает в штатном режиме, ничего не гаснет и не бесит)))
В коробках уже старые еще рабочие лампы…