Стоял у меня как-то корректор зажигания АД-7, нужная вещь если нет МПСЗ. Отработал он машинке около 2-х лет (пробег вообще малый).
И в один не прекрасный день машинка затроила. Причем троить и почти сразу глохнуть стала после включения вентилятора радиатора охл двиг-ля. Дело было летом.
Свечи и провода в норме… компрессия 10-11 (по полусреднему компрессору).
Особенность конструкции этой приблуды в коротком проводе до ДХ. Поэтому вентилятор охлаждения дул на него горячим воздухом.
Потом машина вообще не хотела заводиться.
Не долго сомневаясь отключил АД-7 .
Ура — все работает, Ад-7 лягла в коробочку и пол года лежала. И вот, наконец дошли до нее руки — разобрал, пропаял. Снова подключил.
Завелась без проблем. первые метров 500 вообще нареканий не было. Но потом мотор перестал тянуть, выше 2000 не набирает (на хх крутится, а на передаче- нет) Еле доехал до дома(на улице то холодно, лазить под капот не хоцца).
Перед домом снял АД-7 — опять нормально работает.
Видать не судьба стоять ад7 на моей машине )))