Замена пыльников на ШРУСах, регулировка клапанов.

Ну собственно писать тут нечего. Заехал на СТО, что на Димитровском переезде и поменял 4 пыльника ШРУСа (они же гранаты), потому как были на них уже трещины.
Заодно ходовку посмотрели, особо серьёзного ничего не нашли.
Сегодня решил клапана настроить, а заодно заменить один регулировочный болт на коромысле 1-го цил-ра. Потому что некоторые мотористы не знают что такое усилие затяжки.
Регулировку произвел, но обнаружилась не приятность — прокол правого заднего колеса.
Пока поставил запаску.
Дополнение
Через месяц полез к тормозам и увидел что один из хомутов на пыльнике ШРУСа был слабо затянт, рукой можно было снять.