Профилактика передних тормозов. Часть 1

Если руки растут не оттуда, но это … ноги.
Это я к чему? Да что бы ноги росли из плечей у того специалиста кторый делал тормоза до меня. Это так, нервы.
Короче решил смазать направляющие передних тормозов. Года 4 никто не лазил в передние тормоза, это при мне, а до меня так хз. Но при сезонной смене колес в отверстие между фланцем и диском наблюдается нормальная толщина диска и колодок. Езжу мало, не быстро, торможу плавно и часто мотором.
Начал с левого колеса. Попустил колесных 3 болта, а так же 6 больтов фланца. Поднял на домкрате, снял колесо. Открутил 6 фланцевых болтов и … не снимается фланец. Я ткда и ВД-40 и в раскачку — никак . Молотком — не идет.
1,5 часа приятного времяпровождения, додумался наконец тормозухи налить под фланец. Сильно то не покачаеш авто, на домкрате стоит. Короче снял (молоток и средний удлинитель на 1/2). Вспомнил много слов, придумал новые.
Осмотр: колодки — бомба, диск — бомба. Снимаю направляющие — сухо. Пыльник в трещинах.

А так же нахожу кусок старого пыльника. Опытный специалист его не убирал при установке нового. Про ноги в начале помните? Это еще не ноги.
Покупаю 4 пыльника, устанавливаю 2 левую сторону, смазываю, собираю.

Готовлюсь долбить по правой стороне.
Попустил колесных 3 болта, а так же 6 больтов фланца. Поднял на домкрате, снял колесо. Открутил 6 фланцевых болтов и … фланец снялся руками.
Снимаю диск, колодки… про ноги еще помните? Вот фото колодки.

Кривоногий спец ее не правильно поставил и колодка не ходила в пазах, а ее выгнуло порнем от усилия.

Это тоже не все.
Верхний палец вышел свободно, а нижний… заржавел. Почему? ну во первых пыльник на пальце стоял наоборот и кусок древнего пыльника тоже был приклеян к кулаку, хотя это не важно. Почему? Потому что ноги вместо рук.
Как то закис этот палец и его не смог вытащить специалист, тогда он просверлил отверстие в поворотном кулаке и наставкой выбил его оттуда.
Вот фото пальца (его не меняли)

Но прикол в другом, то отверстие, через которое выбивали палец, не было ничем закрыто и влага свободно попадала к направляйке.
Фото потом выложу.
Теперь нужно нарезать там резьбу и закрутить болтик на фиксатор резьбы.
Ну и конечно поменять палец и колодки. Диск подтерся больше чем слева, но еще далеко до сильного износа.

Кстати пока делал увидел что на одном из пыльнков ШРУСа малый хомут еле зажат, а пыльники мне меняли на Димитровском СТО. Сейчас в преидущей теме поправлю.