Точно я не знаю когда машина была куплена, но отъездила купу времени у вписанного в техпаспорт хозяина(отец моей кумы). Машина работала в такси — ездил и дядя Паша и его сын Серёга. И опосля они отдали знакомому машину по каким-то делам(я не знаю зачем и почему, но так было сделано). Человек катался безотвественно — он просто использовал машину, как мог, при этом не следил за ней. Опосля попал в очень сильную аварию, при которой морды в машине просто не было. Мало того — когда её поднимал эвакуатор с обочины, то умудрился с метровой высоты уронить на бок. Машину кое-как восстановили, дали справку о вареном номере после ДТП, итого машина приобрела вечного хозяина. Время шло, машина кое-как ездила, потихоньку умирая: кузов гнил с дикой скоростью, резину хавала постоянно.
В общем так вышло, что примерно 3 года назад дядя Паша подарил этого мерса своей дочке, которой он очень нравился. Условие было простым — дарю машину, а ты хочешь ездить — делай её. У Люды прав не было(вот только сейчас заканчивает автошколу на пару с моей женой), поэтому за рулём мерса ездил я, наш друг(уже так же мой кум) Серый. В основном ездил Серый, поэтому он её и ремонтировал, а Люда покупала запчасти. Машина ездила в весенне-летне-осенний сезон. Показывание всем кузовщикам сводилось к фразе "Та ну нахер, это ж труп, шо тут делать уже?". На зиму ставала под окно дома и зимовала. А днище гнило дальше. В прошлом году для хоть какого-то скрепления машины на дно приварили 2 большие квадратные трубы. Чуть позже ушла в хлам задняя ходовка, из-за чего машина начала сильно вилять задом. Узнав сколько стоят запчасти на всю задницу — машину так и поставили на зимовку заранее. В этом году после схода снега было решено сделать ей зад и на дорогу. Сильно матерясь и бегая в магазин, как стадо диких бизонов, ходовая была сделана и машина выехала кататься. Тут во время подваривания моего старого опеля Люда спросила в шутку у сварщика возьмётся ли он за её мерса. Тот сказал, мол, показывайте. Приехали — посмотрел. К нашему удивлению не крестился, не матерился и не заикался. Сказал "та можна сделать, тут конечно много работы, но всё реально". Цену назвали в 500 баксов за работу + донорские запчастюлинки нужны. День Х был назначен. Мы приехали, загнали машину в ангар и началось самое интересное, о чём я буду расписывать в следующих записях