Профилактика передних тормозов. Часть 2 (последняя)

Итак продолжаем
Вот красивое отверстие, через которое влага свободно попадала к пальцу.

Отверстие было сделано сверлом 6мм, то бишь для заглушки надо или резьбу 7мм (редкую) или еще рассверливать и резать 8мм. Ослаблять еще на 1 мм мне не хотелось. Поэтому решил остановиться на варианте М7.
По случаю был возле Курчатовского рынка и решил купить там болтик М7.
Не тот нынче Курчатовский стал, при фразе "болтик М7 есть?" на меня смотрели как на полоумного.
Болтик купил в Днепродзержинске, на авторынке.
Метчик м7 у меня был (наборчик лерок и метчиков когда-то прикупил, там много чего полезного). Нарезал резьбу, прогнал болтом, укоротил его, что бы в палец не упирался. И на фиксатор резьбы (да, я запасливый).

Соответственно И палец поставил новый. Да, кстати, новый палец шел с пыльником и гайкой. Но пыльник на нем одет был наоборот.
Новые колодки поставил, чуть подогнул грязеоталкивающий щиток на кулаке.
Потом тоже самое сделал и с другой стороны.
Маленький тест-драйв — при резком нажатии колеса в блокировку. Вроде все ок.
Спасибо за внимание. Если интересно — жмите нравится, если нет, то и описывать ремонты нет смысла.))))