Не заводится

Было это еще зимой, фотки только нашел.
Завелся утром в гараже бодренько, хоть машинка с неделю стояла. Покатался, стал под магазином, чуть постоял — давай заводиться — стартер еле крутит, но моторчик подхватил. Маневрировал возле гаража и перед воротами заглох (ну так вышло), пытаюсь завестись — стартер еле еле… а потом вообще сдох… Короче затолкали соседи по гаражу в гаражик. Я до АКБ, а глазок уже черный. Акб то свежий. Ну и напруга на нем низкая, неужели генератор? Дело к ночи. АКБ на зарядку, а сам спать домой пошел.
На следующий день снял гену — разобрал, проверил, щетки на регуляторе уже подтерты. Купил новый регулятор и новый ремешок (старый то уже плохенький).
Собрал — зарядка в норме (катался с мультиметром). Потом стал и заводить — ан нет, как так? АКБ заряжен, стартер не крутит, но утром же крутил…
Бросил это гиблое дело, подошел к автомобилю через час и … завелся довольно бодро. Ясно — стартер. Очень не спешно (что бы не заглохнуть даже случайно доехал в гараж и снял стартер. Уже при снятии слышался запашек горелого.
Разобрал его и вот

А почему так? да просто втулки, на которых вращался якорь (вместо подшипников), сильно стерлись. И якорь при нагреве (от горячего мотора) терся по статору. И даже не терся, а дерся.
Вот они втулочки

Замена втулок спасла положение, стартер как новый — слава Богу якорь не пробит
Такая мелочь как втулки, а могла привести к серьезной поломке (на стартер в таврии не стоит предохранитель).
Кстати новые втулки пришлось дорабатывать, они по диаметру не соответствовали.