Mercedes-Benz Vito (1G) (Маршрутка)

Вопросы по установке сигнализации

У меня сейчас есть штатный ЦЗ. Хочу поставить 2стороннюю сигнализацию.
Опыт установки оной имеется: ставил с нуля на свой опель кадет. Правда как ставил: спустя полгода после покупки поставил ЦЗ(как в Вито сейчас — с ключа). Потом понял, что хочу брелок и заменил блочок всего лишь(распиновка с фишкой подошла). Этим летом грабанули опеля и я решил поставить хотя бы пугалку в виде сигнализации, а заодно с обратной связью, что бы всё видеть).

Основные вопросы, которые меня тревожат сейчас:
1. Куда можно спрятать блок сигналки?
2. Куда ставить датчик удара?
3. Как ПРАВИЛЬНО подключиться к штатному ЦЗ?
4. Как подключиться дополнительным каналом пульта сигналки к вебасто?

Теперь подробнее вопросы.
1 и 2 пропускаем — просто нужны советы с указанием места.

3. ЦЗ у меня работает так: ключиком открываю любую переднюю дверь(водитель или пассажир) и ЦЗ открывает автоматом только вторую переднюю дверь(если открывал ключом водительскую, то откроет пассажира, а если открывал пассажира, то откроет водителя). Сажусь в машину и нажимаю на торпеде кнопочку ЦЗ вниз, в результате чего открываются боковые двери, задние и лючок бака. Закрывание ключом любой передней двери — закрывает всё в машине.
В новой системе сигнализации я хочу, что бы кнопка открыть открывала всё(ну с закрытием так само — всё закрыть). Кула правильно подключится 2 проводками, которые идут от блока сигналки?

4. Считаю отличной практикой, что бы я за 10-15 минут до выхода из дома щёлкнул волшебную кнопочку на пульте сигналки и в машине включилась автономка. Я могу подключиться к примеру на кнопку "багажник" — имеем один управляющий проводок с блока сигналки.

Опубліковано: 10 грудня 2015р. 15:18
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.