Замена рулевого вала

Совсем недавно заменили нижнюю крестовину на рулевом вале. Буквально через пару дней на трассе почувствовал, что люфт снова появился. Вот нашёл время и заехал к тому же мастеру. Он сказал, что одна из сторон крестовины выскочила и движение на таком авто — небезопасно. Судя по виду — нужна замена всего вала в сборе, т.к. данный имеет выработку. Поехал на разборку и купил за 35 баксов. Вечером заехал с кумом в новый гараж и вйо. За пару часов заменили.
Прекрасно подошёл мануал, который я нашёл на микробе. Правда было несколько неожиданных моментов — замок зажигания был закручен ещё на заводские болты — гладкие. Кум за 20 секунд их открутил. А вот проблема невиданной сложности возникла в том, что бы вытащить в салон ту часть вала, которая была в подкапотке. Ушло минут 20-30 на вытаскивание полностью открученого вала. Ну не вылазило никак.

В общем всё хорошо, обкатал пару километров до дома — люфта нету.