Заметил достаточно ощутимо вырос расход топлива. Конечно не в два раза, но близко к этому.
Были выкручены свечи — цвет не обрадовал, черные. Значит переливает и обратимся к карбюратору.
Заранее купил треугольную диафрагму и игольчатый клапан(лишними никогда не будут).
Вскрываю верхнюю крышку и смотрю уровень топлива в поплавковой камере — выше нормы. Смотрю как высоко поплавок стоит на крышке и прозреваю — он в каких-то трещинах.
Опускаю его в воду — медленно появляется пузырек воздуха. Все ясно — замена.
Новый 45 грн в магазине.
Замена не сложная — я отогнул алюминиевые лапки поплавка и поменял старый и новый местами(ось не выбивал).
Осмотр игольчатого клапана и треугольной диафрагмы проблем не выявил, поэтому оставил старые.
Обязательная регулировка уровня топлива в камере и сборка — все готово.