Частично победил регулировку зеркал

Долго меня мучала проблема(с момента покупки машины), что не работает регулировка зеркал. Изачально была ещё и "странная" кнопка выбора зеркала(L и R), замятая какая-то. Вскрытие пульта показало, что там подгоревшие дорожки + сракотан этому селектору сторон. Было принято решение купить другой пульт.
Купил, поставил. Нифига не пашет) Подсказки на драйве сказали, что классика — перебиты провода. Погода не давала возможности вскрыть обшивку дверей и вытаскиванию проводов. Итого я решил сделать небольшой "хак". Я снял кусочек изоляции с провода на пульте, где должен быть "плюс". Так же я сделал и с плюсовым проводом, который идёт на водительский стеклоподъёмник. И кинул провод-перемычку между ними. Заизолировал, включаем зажигание — йомайо, подсветка пульта точно работает! Щёлкнул селектор на L и нажимаем кнопочки… даааааа, оно работает! Зеркало вяло, туго, но двигается! Щёлкает селектор на R, нажимаем кнопочки… мёртво((( Но здесь сложнее, т.к. аж 2 момента, где нужно смотреть — гофра на водительской двери и гофра на пассажирской. Т.к. по-любому буду вскрывать водительскую дверь, то уже сделаю "нормальный" плюс на этот пульт и уберу перемычку. Но главное, что оно работает!
П.С. как быстро должны двигаться зеркала? И как "далеко". Мне кажется, что пальцами я могу больше их загнуть, чем корректор. Ну и скорость просто очешуеть — с крайнего левого в крайнее правое — секунд 20-30 наверное)))