Ремонт фары

Наконец-то нашел старые фото и будет отчетик по прошлогоднему ремонту.
Итак проблема в том что в левой фаре постоянно сбивалась настройка света. То в небо светит, то в землю. При детальном осмотре было выявлено что отражатель болтается как…
Благо дело фара снимается простенько — 4 гайки и даже без снятия бампера.
Фара снята

При осмотре определено что в самой фаре выскочил фиксатор (шариковый шарнир). Вставляю его на место, но он там почти не фиксируется, пару встрясок и он выскочит. Нужно разбирать фару.
Внимание для разборки фары фен не нужен, её не нужно греть! Я грел и немного подпортил фару. Для разборки нужен нож и вот такой инструмент

Это нож у которого загнут кончик. Технология проста — Сначала обычным ножем прорезаем герметик который склеивает фару и стекло (только без фанатизма, стекло не продавите). Потом берем нож спецножи вставляем его в только что прорезанную щель загнутым острием во внутрь. Так мы срезаем герметик внутри. За 10-15 мин можно разобрать фару. Я немного опасался и делал медленно, потратил больше часа. Но итог закономерен

Для того что бы добраться до крепления отражателя, которое у нас повреждено — необходимо достать отражатель. Крутим корректор и достаем отражатель.

Заодно вычистил отражатель и вымыл всю фару

Вытираем все, сушим и наносим герметик, я брал прозрачный.

Высушиваем и устанавливаем на автомобиль. От коллег по работе было предложение покрасить фару в черный цвет, но я не захотел. Потому что еще и вторую фару нужно было разбирать, да и вообще мне так нравится.
Из-за того что пытался нагреть фару до размягчения гермета — повело чуть крепление крышки фары, там где лампа закрывается, теперь плохо закрывается, не сразу попадешь. Поэтому фару не греть, вообще, гемет только ножом срезается.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання