Печаль-беда под полиуретановым поликом

С чего всё началось — начало мне казаться, что с каждый днём номер кузова всё сильнее покрывается слоем ржавчины. Поехали с кумом в гараж, сняли пластиковую накладку порога, немножко задёрли этот мягкий пол(полиуретановый вроде же, не?) — а там так себе история. Ржавчины много, но под ней простукивается железо. Тонкое, но железо. Почистили металической щёткой, хотели обработать хотя бы преобразователем ржавчины, но не нашли в закромах нигде. Приподняли этот пол дальше… а там "мама не горюй". Ржавеем нефигово, а самое главное — там мокро, бляха. С какого хера там мокро? Пузо(снизу имею в виду) — сухое! Значит набирается где-то сверху. Посмотрел, смахнул скупую мужиковскую слезу и закрыл всё назад.
План действий таков:
1) ждём, пока чуууууть-чуть потеплеет и разбираем пол на просушку. Тупо снимаем сидения с тумбами, снимаем этот мягкий пол, вытираем по максимуму тряпкаи и на солнышке сушимся. Если будет мега-скучно, то ещё и ржавчинку почищу.
2) с армии должен прийти знакомый кума — сварщик. Мелкие работы он проводил и моему кадету и даже Вито. А вот крупняк я его не видел. В общем он прийдёт и будет варить кумовского кадета — полностью всё новое пузо + пороги + по мелочам остальной кузов. Посмотрю качество работы — если понравится, то отдам ему Вито на поварку пуза и других проблемных мест. Остальное переносим на следующий год(полная покраска, бла-бла). Если не понравится — буду искать другого сварщика, но не зна какого((

Валидоду дерябнул, сердце не так уже щимит, но всё равно. Фоток не делал. Сделаю при просушке

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання