Ни что не предвещало…

Собрался в выходной на дачу, пришёл в гараж, завёл двигатель, прогреваю… Внезапно звук работы мотора изменился, как-будто начала сечь выхлопная система, а потом двигатель совсем заглох. Новые попытки завести не увенчались успехом.
Разрядник на вв провод — искра есть и на центральном, и на цилиндры. Свечи мокрые. Подождал чтобы чуть испарился бензин. Запуск…, но даже не хватает.
Если бензин есть, искра есть, но запуска нет, значит что то не синхронизированно.
Скидываю крышку ГРМ и точно — метки сбиты, на ремне зубы подорваны.
Ремень прошёл не много, просто давно не менялся, уже лет пять.
Новый ремень давно томился в гараже, вот и повод поставить.
Попутно заметил что болты поддона двигателя ослаблены, подтянул.