Имея очень хорошую комплектацию, мне было досадно смотреть на полочку-заглушку в багажном отсеке. CD ченджер в наше время мало кому интересен, поэтому без особых стараний нашел вариант с поддержкой MP3(номер 65126983336) за крайне небольшие деньги, но так как он был от Е53 мне пришлось купить еще один стандартный от Е46 ради фирменных кронштейнов. Подключение крайне простое, всего 6 проводов.
После установки, мне очень хотелось реализовать вывод ID3 тегов на штатном бортмониторе, но как известно такая возможность есть только на радиоблоках выпущенных во второй половине 2005 года и позже(напомню, мое авто 09/2004). Изначально я планировал обновить прошивку микросхем, однако это было достаточно рискованно. В какой-то момент на ОЛХ попался нужный блок 65 12 6 976 963 за хорошие деньги, работоспособность оного была неизвестной. Риск покупки был оправдан - проверка показала проблемы со звуком в левой стороне, значит вышел из строя гибридный УНЧ.
Новый УНЧ был спроектирован на основе TDA7850. Была разработана и изготовлена плата так, чтобы можно было разместить УНЧ на верхней стенке корпуса(в установленном на авто положении). В таком варианте тепло рассеивается через алюминиевый корпус + есть возможность установить небольшой внешний радиатор. Достаточно долго занял процесс наладки RC-цепей для сигналов Mute и St-by, да и вообще поиск точек подключения этих сигналов на плате. В результате удалось исключить хлопки при включении стартера и другие какие-либо шумы. В целом блок работает работает как заводской, возможно стало лучше качество звука 😀
После включения раздела Audiotext в меню, появился заветный текст:
https://www.ebay.com/itm/203299378057