ДОРОГО: Перебрав ходову Перед та ослужив ГБО - 155 000 км

Ось і прийшов момент виправити валкість авто та криве кермо.

Перебираємо ходовку... 155 000 км пробігу, а посипалось багато.

Перебирав тільки передню частину, зад трохи пізніше буде...

Взяв я ось такий набір запчастин:

• сайлентблоки передніх ричагів передні "MOOG" - 1 000 грн * 2 шт = 2 000 грн
• сайлентблоки передніх ричагів задні "MOOG" - 800 грн * 2 шт = 800 грн
• рульові тяги "CTR" - 640 грн * 2 шт = 1 280 грн
• шарові передні "SKF" - 550 грн * 2 шт = 1 100 грн
• коплект гальмівних колодок передніх "Wagner QS Кераміка" - 2 200 грн

Та на цьому не закінчилося, поки міняли всі ці запчастини - виявили, що подушці двигуна триндець. Вона вся розслоїлась. Ось чому я відчував вібрацію двигуна на холостих.

Також один рульовий наконечник не змогли нормально зняти, його гріли й звісно пластик всередині поплавили (перед такою процедурою на СТО мене запитували, чи погоджуюсь я на такий ризик) 

Тому до списка запчастин:

• подушка двигуна - 2 200 грн
• рульовий наконечник (лівий) - 1 100 грн 

Думєте на цьому все? Ахах, не там то було. Я був заїхав в ливівку в місті...

Так виглядає пильник після наїзду на яму...

Також розірвало відбійник, та опорний підшипник...

І Стойки звичайно теж мінуснув...

Купуємо Стойки "Magneti Marelli Motion" - 2 шт - 4 200 грн

Пильник, Відбійник - 650 грн

Опора (підшипник) - "SACHS" - 800 грн

І прям надіюсь, що це все...

Поки я пішов перекусити в Кафе біля СТО та заїсти печальку від витрачених грошей - на СТО хлопці в поту обличчя трудилися та міняли всі ті запчастини...

Трохи вкусняшки в стрічку)))) До речі ковбаска була домашня, і смачна.

Переходимо до мародерських цін на роботу:

• заміна шарових - 1 400 грн
• заміна сайлентблоків ричагів - 1 000 грн
• заміна рульових тяг - 1 000 грн
• заміна рульового наконечника - 200 грн
• заміна передніх гальмівних колодок - 400 грн
• заміна нижньої подушки ДВС - 300 грн
• заміна передніх стойок (з опорою, пильником та відбійником) - 1 400 грн 

О ФІ ГІТЬ як витратився...

Аааа... Ще ж розвал-сходження (робив тільки перед) на наступний день - 700 грн

Ще купив кліпси для жабо, нарешті його нормально зафіксували - 200 грн

--- --- ---

ГБО - через 500 км обслужив, поміняв фільтра, глянули  форсунки, читали компом - 1 200 грн (500 грн робота, 700 фільтра)

Ітого маємо витрати:

• запчастини: 17 230 грн
• робота: 6 900 грн

Всього: 24 130 грн (десь 603,25 баксів)

Гарного всім кермування, а я ще планую перебрати зад авто, гальмівні диски, пропуски запалення в 2 циліндрі, і тоді вже до заміни пару деталей в салоні на косметика авто.