Блок склопідйомників з авторежимом, доводчик скла

Коли я купив машину, на водійських дверях вже був встановлений універсальний електросклопідйомник. Звісно краще, ніж крутити вручну, але все ж хотілося ще й авторежим. Так як на Audi 200 така функція є, дуже до неї звик, і щоразу мучився, коли доводилося тримати кнопку самому.

Покопавшись в інтернеті, більшість відео та статттей на цю тему стосувалися саме доводчиків скла (тих , що закривають вікна при закритті машини від сигналізації). Про авторежим ж майже ніхто не говорив. Склалося враження, що тільки мені потрібна ця функція). Через брак інформації навіть був купив блок Convoy CL-250, але розібравшись з функціоналом зрозумів, що він цього не вміє, і повернув його. 

Після ще трохи пошуків, все ж знайшов необхідний блок Sheriff pwm-200. 

Підключення доволі просте, тим більше, що всі функції, окрім саме авторежиму мені були не потрібні. 

Також вирішив разом з цим замінити провода, що йдуть у двері на склопідйомник з 1.5 на 2.5 квадрати, щоб виключити можливу просадку напруги, через що скло їде повільніше (це трохи допомогло).

Для заміни проводки розібрав двері. Обшивки доволі легко знімаються. Верхня на кліпсах, потрібно лише відкрутити дверну ручку. Нижня кріпиться саморізами знизу, решта також кліпси.

Разом з цим помічаю причину, чому інколи похрипує динамік)

Підключаю необхідні провода, залишаючи можливість до встановлення склопідйомника з правого боку.

Все перевіривши, замотую у жгути. Блок закріпив до проводки рульової колонки, на стяжки. Всі провода закріплені під блоком запобіжників, трохи заважали нижній пластиковій кришці, але все зібралося.

Ще декілька слів про кнопку. З початку я просто не правильно підключив, тому на два керуючих проводи постійно йшов плюс. На диво, блок навіть працював у авторежимі, не було ручного. Коли підключив правильно, перестало підійматися скло, та інколи саме опускалися при ввімкненні запалювання, при цьому без кнопки, замикаючи провода, все працює, відповідно справа саме в кнопці.

Розібравши кнопку, побачив підсвітку, яка ніколи не працювала. Після того як викусив світлодіод з резистором, кнопка запрацювала нормально. Можливо підсвітку можна було врятувати, але я полінувався)

Отож, результати. Блок заживлюється через реле лише при ввімкненні запалювання. При натисканні на кнопку тривалістю до 1с, скло їде автоматично до упора (відпускає реле після закриття чи відкриття доволі швидко, Конвой тримав значно довше, ще й двічі підряд, що точно не на користь мотору). Якщо тримати кнопку більше 1с, скло буде їхати, поки натиснена кнопка. При автоматичному відкритті чи закритті, зупиняється якщо натиснути кнопку (не важливо вгору чи вниз).

В майбутньому, планую доставити електросклопідйомник на праву сторону (зараз поки ручка), тоді підключу цю систему і туди. Тоді буде два автоматичні електросклопідйомники.

Як на мене, дуже зручна і корисна функція. Дуже задоволений, що все ж вдалося знайти такий блок, який це вміє.