Приховані функції/фішки/лайфхаки автомобіля Audi A4 B9 #1

В даному пості хотів би розказати про деякі функції/лайфхаки автомобіля Audi A4 B9, можливо хтось не знав що такі існують в вашому авто.
Цей пост може бути корисним для тих хто тільки став власником Audi A4 B9, а можливо і для тих хто давно володіє даним автомобілем.

Якби я натрапив на подібний пост коли тільки придбав автомобіль, був би дуже радий, так як інформації про ці штуки звісно є в інтернеті, але дуже розкидана (це звісно моя субʼєктивна думка).

Якщо ви знаєте про ще якісь прикольні штуки в автомобілі Audi A4 B9, то діліться ними в коментарях до цього посту, з радістю почитаю 😉

P.S. Я не є професійним відеоблогером, тому заздалегідь вибачаюсь за запинки/затупи в відео 😅

1. Додаткові функції кнопок брелока автомобіля.
На брелоку автомобіля є 3 кнопки: відкривання автомобіля, закривання автомобіля, відкривання багажного відділення.

Окрім основних функцій, ці кнопки мають додаткове призначення (при відповідній активації цих функцій):

• якщо затиснути кнопку відкривання автомобіля на брелоку на декілька секунд і продовжувати її тримати, то почнуть опускатись всі вікна + люк (якщо такий є);
• якщо затиснути кнопку закривання автомобіля на брелоку на декілька секунд і продовжувати її тримати, то почнуть підніматись всі вікна + люк (якщо такий є);
• якщо ви забули закрити люк і вийшли з автомобіля, то якщо затиснути кнопку закривання автомобіля на брелоку то люк закриється;
• якщо автомобіль закритий і затиснути кнопку відкривання багажника, то він відкриється, якщо кришку багажника закрити то автомобіль автоматично закриється;
• якщо відкрити автомобіль з брелока, але не відкривати жодні двері, то через 30 секунд автоматично замкнеться сам (це зручно у випадках якщо ви випадково відкрили автомобіль натисненням на кнопку в кишені наприклад);
• якщо не закрити одну дверку і спробувати закрити автомобіль, то він закриється але не буде звуку постановки на сигналізацію (тут інженерам частковий залік, було б краще щоб авто взагалі не закривалось, так було на моєму попередньому автомобілі vw jetta);
• якщо опустити одне вікно, можна навіть повністю і спробувати закрити автомобіль, то він закриється і стане на сигналізацію 😐 (тут інженерам не залік, бо доступ до автомобіля залишається і про це ніяк не сигналізується).

2. Логіка роботи системи Valet Parking.
Не знаю чи всіх є ця функція, але якщо є то працює вона наступним чином.
В бардачку знаходиться кнопка Valet.

Якщо на неї натиснути, то загорається червоний індикатор на кнопці а також на панелі приладів відображається повідомлення що система Valet Parking активна (це повідомлення буде завжди відображатись на панелі приладів при кожному запуску автомобіля, якщо ця система увімкнена).
При увімкненій системі Valet Parking блокується відкривання кришки багажного відділення, вона перестає відкриватись як з брелока так і фізично кнопкою на самій кришці.
Також можна заблокувати замки за допомогою леза ключа які знаходяться на задньому ряді сидінь, тоді доступ без наявності ключа буде не доступний до багажного відділення.
Деактивовується система повторним натисненням на кнопку Valet в бардачку, тоді кришка багажника знову буде відриватись штатно, з брелока і кнопки на самій кришці.

Також ще додам трохи пояснень які стосуються кришки багажника:

• якщо у вас увімкнена функція автоматичного замикання автомобіля при наборі швидкості 20км/год, то якщо зупинити автомобіль і не перемикати селектор акпп в паркінг, а залишити на D, то кришка багажника буде заблокована, відкрити її зовні не можна буде (також не можна відкрити через кнопку яка знаходиться на двері водія), це доволі зручно. Якщо перевести селектор акпп в паркінг, то багажник можна буде відкрити;
• якщо зашити ключ в багажнику і спробувати закрити автомобіль через безключевий доступ, то багажник не закриється і у вас буде доступ до ключа (не перевіряв, але так пишуть).

3. Використання стоянкового гальма в парі з Auto Hold.
Якщо у вас є функція Auto Hold, то вам доступний певний режим роботи стояночного гальма.
Для цього потрібно бути пристібнутим (обовʼязково), увімкнути стоянкове гальмо і auto hold.
Заводимо автомобіль, переводимо селектор акпп в драйв і натискаємо педаль газу.
І вуаля, стоянкове гальмо вимкнулось автоматично.

4. Що робити якщо розрядилась батарейка в брелоку?

Не знаю чи буває якогось роду сповіщення на панелі приладів про те що батарейка в брелоку має низький заряд.
Але все ж, якщо так сталось що у вас розрядилась батарейка в брелоку і немає під боком магазину де такі продають, це не проблема.
Для того щоб відкрити двері автомобіля можна використати лезо ключа, яке знаходиться в брелоку.
Далі необхідно покласти розряджений брелок у спеціальне місце в підлокітнику яке позначено значком ключа і натиснути на кнопку Start Engine, автомобіль має запуститись без проблем.

5. Використання кліматичної установки взимку.
Опція точно доступна для автомобілів з кліматичною установко, не знаю чи працює вона на автомобілях у яких ручна кліматична установка.
Використання цієї опції є доречним взимку, коли ви після поїздки знаходитесь в автомобілі.
Після того як заглушили автомобіль, потрібно натиснути на одну з "крутилок" регулювання температури.
Вмикається кліматична установка і продовжує обігрівати салон автомобіля за рахунок тепла яке є в системі охолодження двигуна.
Для вимкнення кліматичної установки потрібно натиснути на кнопку Off, тоді вона вимкнеться.
За потреби її можна увімкнути знову, виходить така собі вебасто на мінімалках.

6. Функціонал підлокітника задніх пасажирів.
Можливо це банально і не є чимось новим, але все ж вирішив про це зняти коротеньке відео.

7. Автоматичне перемикання селектора акпп в паркінг з мануального режиму.
Побачив в якомусь з рілсів в інстаграмі момент, що ручка акпп сама рухається при натисненні на кнопку паркування на ній.
Виявляється все просто, для цього необхідно увімкнути мануальний режим переключення передач і натиснути на кнопку P на ручці акпп, тоді ручка сама стане в початкове положення. Практичної користі в цьому не багато 😅

8. Активація функції Launch Control.
Для активації цієї функції потрібно виконати ряд кроків, а саме:

• прогріти автомобіль до робочих температур, не менше 90 градусів цельсія (мастило і охолоджуюча рідина);
• пристебнути пас безпеки;
• відключити auto-hold та стоянкове гальмо;
• поставити кермо в пряме положення;
• перевести коробку передач в режим Sport (або вибрати режим через drive select = dynamic);
• відключити ESP (одноразовим натисненням на кнопку ESP, або натиснувши на неї на декілька секунд до появи на панелі приладів сповіщення про відключення ESP);
• натиснути лівою ногою на педаль гальм, правою натиснути на педаль газу. Оберти повинні піднятись до 2800-3000, після чого відпустити педаль гальм.

Важливо! Важливим моментом є те, що тримати оберти в такому режимі довго не можна.

9. Механічна шторка люка/панорами.
Не сказав би що це прям щось таке важливе, але я про це не знав, тому пишу і вам.
Для того щоб відкрити люк, не обовʼязково спочатку руками відсовувати шторку яка закриває сам люк.
Достатньо лише натиснути на кнопку відкриття люка і шторка відїде сама разом з люком.
На жаль сама вона не заїжає на своє місце після закриття люка 😞

10. Активація сервісного режиму для двірників.
Є два варіанти увімкнення сервісного режиму для заміни двірників, через меню автомобіля а також через важіль вмикання двірників.
P.S. Колись описував в одному з постів про процес зміни двірників, якщо комусь цікаво то можете почитати тут.

11. Запуск прихованого меню на MMI.
Окреме відео про це меню не записував, так як не знаю що там можна налаштовувати, не хочу туди лізти 😅
Але як його запустити тут напишу, для цього необхідно увімкнути запалення автомобіля і затиснути одночасно 3 кнопки: шайбу і две перемикача потягнути вгору.

Повторюсь, якщо ви знаєте ще якісь прикольні фішки/функції автомобіля audi a4 b9, то діліться ними в коментарях до цього посту.