Peugeot 206 (Пиж :))

Заміна глушника Bosal

Я їжджу на Peugeot 206
Кривий Ріг, Україна

Доброго всім )

Почав мене турбувати звук вихлопу пижика, наче "клекочущий", з елементами "ваааааааа" і " бззззз" )))))))))

Поїздивши тиждень та позбиравши погляди пішоходів добрався до гаражу і почав дивитися що там. 

При огляді ніби все було в порядку, глушник цілий, але похитавши його почув що всередині там наче  пісок пересипається. Вердикт - перегородки, які в середині глушника згнили зовсім. 

Вирішив не вигадувати нічого, а просто замінити. А старий потім, коли буде час, розрізати та потім подивитись чи можливо там щось зробити.

Новий глушник придбав марки Bosal 190-355 ( став ідеально по кріпленням). 

До того стояв Роlmostrow 030 185 ( по кріпленням він не підходив ідеально, одне кріплення при встановленні переварювали) Прослужив він без нарікань приблизно 6 років.

Отож приїхав глушник, і починаємо його заміну. 

Нам потрібно:

  • головка/ключ на 13;
  • WD-40 або аналог для забрискування гайок на з'єднанні;
  • Високотемпературний герметик
  • Силіконове мастило для резинок (якщо потрібно)
  • Ну і свої руки

Забризкуємо гайки з'єднання і трошки чекаємо. Потім відкручуємо 2-і гайки на 13( не до кінця, щоб кріплення, яке складається з 2-х пластин не розпалося ) та покручуючи стягуємо його на трубу.



Далі руками в сторону двигуна стягуємо спочатку праву резинку, що тримає глушник, потім ліву.


Місця розташування резинок, що тримають глушник


І вуаля глушник у нас в руках. 



Далі очищуємо щіткою місце з'єднання і наносимо високотемпературний герметик тонким шаром ( для ущільнення з'єднання)



Після того знімаємо резинки зі старого глушника ( або ставимо нові якщо вони вже непридатні). Я поставив старі, так як вони були у гарному стані, перед тим змастивши їх силіконом з балона.

І вдягаємо резинки на кронштейни кузова авто, де вони кріпляться. Потім з лівої сторони вдягаємо на неї глушник ( він підвіситься на ній), з'єднуємо трубу вихлопу з глушником, вдягаємо з'єднання, підтягуємо його, і вдягаємо другу резинку на кріплення глушника. Затягуємо з'єднання і вуаля, насолоджуємося тишою 



Ну і для тих хто дочитав до кінця питання - чи необхідно свердлити отвір в глушнику для витоку конденсату? 

Дякую за увагу


Ціна питання 1580 UAH,
Опубліковано: 26 травня 13:19
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Peugeot 206 SW
В мене отвір є. Але скільки йому років і якого виробника не знаю.
1
19 червня 16:56
Я їжджу на Peugeot 206
WDRIVE
В мене отвір є. Але скільки йому років і якого виробника не знаю.
WDRIVE, ну я не знаю чи там він двійний всередині ))) ніяк не доберусь розрізати старий)
1
19 червня 16:57