Несмотря на то что в бывшей Мазде я использовал оригинальные расходные материалы, для БМВ купил аналоги. Выбор производителей был обусловлен тем что БМВ ложит в свои коробочки.
Масляный фильтр совершенно не понравился. Без какого-либо каркаса он выглядит как детский.
Для ТО2 масляный фильтр купил уже от kneht, его конструкция чуть лучше, ну а вообще у меня появилась идея поставить масляный стакан от М50, куда можно ставить нормальный фильтр с металлическим каркасом. Единственное что меня останавливает - некуда крепить бачок ГУР.
Старый воздушный фильтр был установлен как то так: