Замена задних пружин и передних колодок

Сидя на работе и ковыряясь в бортжурналах Вектраводов подумал — а ну ка и я сделаю себе ДХЧ, а то что-то задница у моей Верки начала греметь. Заехал на диагностику и улыбнулся:
1. Лопнули верхние витки на залних пружинах
2. Втулки заднего стабилизатора — замена, переднего — нормально
3. Внутренний сайлентблок переднега левого рычага — замена
4. Маленький стук в левой тяге.
5. Передние колодки под замену
Думаю — ну… ничего особо критичного. Всё поправимо. Пошел в отдел запчастей и давай искать запчасти.
Задние пружины LESJOFORS 4263460 — 2600 грн.

Как оказалось — старые пружины были с более тонкими витками по краям, вот и лопнули они. Новая хоть и короче, но с постоянной толшиной прута и по сему стали они хорошо.

Дальше втулки заднего стабилизатора — SWAG 40931066 — 70 грн.

И опофеозом стали передние колодки.
Сначала приехали оригинальные GM 16 05 283 … НО они оказались не такие как надо. чуть другая форма и защёлки. Хоть и подбирались по VIN-у, но оказалось, что по VIN-у официальная программа даёт 3 разных GM-овских номера. КАК? Сделал фотки своих и начали по картинкам искать…

По результатом поисков и методом исключения вышли на ATE (AT 607199) — 1400 грн.

Стали идеально.
Дальше заменили внутренний сайлентблок переднего рычага, но фоток не сделал.

Итог — задница не гремит, машина тормозит… но прослушиваются постукивания в переднем стабилизаторе… скоро и передние втулки поменяю.