Епопея з антифризом

Ще під час возні з фарами і акумом було виявлено невеличку калюжу антифризу з внутрішньої сторони бампера біля кутку радіатора. Оскільки підтікання було неінтенсивне, на це було вирішено тимчасово забити. Цей надійний план працював десь до тих пір, коли були вирішені всі інші питання з фарами і акумами, після чого машина заїхала на заміну радіатора. Разом з радіатором було вирішено замінити ГРМ, бо чому б ні, все одно розбирати. 

Під час цього двіжа від механіка лунає питання:
 - А машина як взагалі, їде?
 - Та наче їде, ну мені нормально
Зауважте, що це мій перший автомобіль, на якому я не їжджу швидко, тому мій критерій "їде" може відрізнятись від загальноприйнятого :)
 - А турбіна як, працює?
 - Та мабуть, а шо?
Тут я згадую, шо під час тестдрайву продавець казав, шо турбіна норм робе, тільки її бажано прочистити від нагару. Не встигаю поділитись цим спогадом, оскільки механік показує мені оце: 

Ну шо, разом з радіатором ще заміна актуатора :) 

+ актуатор 1600 грн. 
Разом з цим було замінено зламану платформу акумулятора, нова бв платформа коштувала 440 грн. 
Однак історія на цьому не завершилась, оскільки десь приблизно через три тижні перед черговою поїздкою кудись одразу після запуску двигуна машина голосно запищала, загорілась помилка по перегріву. Огляд підкапотного простору виявив велику калюжу антифризу в старому місці і повну відсутність антифризу в бачку. В магазині, який дуже доречно опинився якраз через дорогу була придбана баклажка антифризу і машина поїхала на повторний огляд на СТО.
Після доволі швидкого огляду було виявлено маленьку тріщинку на якомусь металевому патрубку чудернацької форми, через яку антифриз швидше за все і витікав весь цей час :) Чому він вирішив раптово витікти весь за одну ніч, хоча до цього витікав повільно залишиться загадкою. Новий патрубок з заміною вийшов у 2700 грн. Після цього проблем з антифризом (поки що) більше не спостерігалось. 

До речі, памʼятаєте історію з акваріумом в салоні, яку було "вирішено" за допомогою ізоленти? Під час цього двіжа з антифризом були виявлені наслідки мого рішення забити на мокрий салон на кілька місяців, але про це трохи згодом :)