Удаление катализаторов + STAGE 1

Всем привет! Давно ничего не писал, а накопилось ого-го, так что будет много букв) Начнем с того , что месяц назад какие упыри украли хром колпаки , оставив только обод, мониторил олх, но так они там и не появились .. ну ничего верю в бумеранг, купил бу в хорошем состоянии, а то без них весь шарм потерялся. Теперь о чеке) ни с того ни с сего загорелся чек, машина вела себя как обычно, поехал к хорошему знакомому прочитать ошибку, ошибка была по подогреву лямбда-зонда, поехал на сто на замену, оказалось, что родного разъема нет, она на скрутках была, решил восстановить чтоб было по заводу, параллельно думал о чип-тюнинге с заглушкой этой лямбды, но т.к ездит на ней девушка, и ей и так хватает мощности, то решил менять лямбду и все. Но поменяв лямбду , чек снова загорелся спустя 5км, сказали, что забит катализатор , и тут уже нужно  было его убирать и переходить на евро-2, или делать стейдж, разница в 2000грн сыграла в пользу стейджа, поставил пламегаситель и вставку в корпус катализатора, 6000грн  запчасти, и 8000грн  работа и стейдж1, за катализатор сделали скидку 6000грн, итого все вышло 9000грн, машина и раньше хорошо ехала, но сейчас просто пуля, 220сил 350нм,вобщем доволен.