Заміна термостата

Ще зимою замітив що автівка довгенько прогрівається. А відповідно більше споживає палива. Причиною цього став термостат. Замовляємо новий і робимо заміну. Багато хто при заміні робить повне зливання антифризу, але не я))). Вирішив спробувати часткове зливання і все пройшло успішно. Що нам для цього потрібно - підрозібрати трішки авто і тара. Для зручності знімаємо АКБ і площадку під ним. Потім беремо пляшку з під води на 1,5л і зрізаємо під кутом 45 градусів. Першу порцію антифризу зливаємо витягнувши датчик температури і підставивши тару. Кришку з бачка розширення не відкручуємо. Іншу порцію зливаємо відкрутивши 2 саморізи з під кришки термостата. Ось так нехитрим способом зливши антифриз дістаємо винуватця недогріву а саме перекошений термостат. Протерши всі з'єднання збираємо у зворотньому порядку. Після цього відкручуємо кришку бачка і заливаємо назад охолоджуючу рідину. Для заміни термостата вибрав фірму GATES TH00182G1. Порадувало що виробник відразу комплектує новими прокладками. Після заміни відразу видно що автівка швидше прогрівається. А це якраз і було потрібно))).