#30 Заміна щеплення. Дефектовка та ремонт стартера.

Усім доброго часу доби.

250 002 км... під заміну щеплення.

Насправді я і не думав, що щеплення помре впродовж тижня. Почув звук, коли ще трохи почав шуміти на початку вижиму щеплення, наче як вижимний підшипник. Ну особисто мені так здалося, що приходить час саме вижимного підшипника. Протягом тижня шум посилився і почалося вже тарахтіння. Тарахтіння було не постійне, інколи взагалі все вижималося майже тихо. Короче не став я далі ризикувати, вирішив зняти і подивитися, що там та як.

Коли все відкрутили, картина стала ясна. Щеплення міняти потрібно повним комплектом.

Щеплення стояло LUK, вижимний від GM.

Дуже багато було металевого пилу. Тому я ще вирішив на дефектовку відправити стартер. І добре що це зробив. Під заміну бендикс. Все інше в гарному стані: почистили все і промазали де потрібно було.

Мастило в КПП думаю було ще з заводу, по вигляду і запаху шось було не дуже. Вирішив залити KROON OIL SP GEAR 5015 75W-80. Для того щоб ефективніше змащувалися верхні підшипники у коробці, залив мастила на 400мл більше, як цього рекомендують на форумах. Разом із мастилом додав ще присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv. По рекомендації виробника десь півтора тюбика.

- Комплект щеплення LUK 600 0237 00 25600грн
- Сальник коленвала двигуна задній Victor Reinz 81-53299-00 400грн
- Cальник полуосі КПП Corteco 82033292 2шт 500грн
- Мастило трансмісійне KROON OIL SP GEAR 5015 75W-80 3л. 1350грн
- Антифрикційна присадка в трансмісійне мастило Liqui Moly Getriebeoil-Additiv 20мл. 2шт. 540грн
- Робота майстрів 3000грн
- Дефектовка та заміна обгінної муфти (бендикса) стартера 800грн

А в мене поки що на сьогодні все. Ну і за традицією всім рівної і шорсткої. І машинки ваші нехай тільки радують вас )